Abogado de accidentes de motocicleta Parker

Ya sabes lo que va a decir el conductor. No te vio. Pensó que saliste de la nada. Dirá que ibas demasiado rápido, aunque no sea cierto. El agente investigador podría examinar los restos del accidente y asumir que tuviste la culpa incluso antes de hablar contigo. El perito de seguros te ofrecerá una indemnización bajísima y actuará como si te estuviera haciendo un favor.

Esta es la realidad de ser motociclista en un accidente. El prejuicio es real. La suposición de que hiciste algo mal está presente en cada conversación que tiene lugar después del choque.

Pero el sesgo no cambia los hechos. Y los hechos son lo que importa en un caso de accidente de motocicleta. Cuando alguien no cede el paso, cambia de carril sin mirar o abre la puerta del coche hacia el tráfico, es responsable, independientemente del vehículo que estuvieras conduciendo.

En McCormick y Murphy, PC, Representamos a motociclistas. Hemos escuchado todas las excusas, todas las evasivas, todos los intentos de culpar a la persona lesionada. Sabemos cómo funcionan estos casos, cómo las compañías de seguros manejan las reclamaciones de motocicletas de manera diferente y cómo defenderse cuando alguien intenta hacerte creer que te merecías lo que pasó.

Si resultó herido en un accidente de motocicleta en Parker, no tiene por qué aceptar la versión de los hechos de la compañía de seguros. Llame 888-668-1182 y habla con alguien que conozca la diferencia entre la discriminación contra los motociclistas y la ley en sí.

¿Por qué los casos de accidentes de motocicleta se tratan de manera diferente?

Las compañías de seguros abordan las reclamaciones por accidentes de motocicleta con escepticismo. No es una exageración; es la política de la mayoría de las grandes aseguradoras. Dan por sentado que los motociclistas asumen riesgos innecesarios. Dan por sentado que la velocidad fue un factor determinante. Dan por sentado que podrías haber evitado la colisión si hubieras sido más cuidadoso.

Nada de eso constituye una prueba. Pero aun así influye en cómo se tramita su reclamación.

Los peritos buscarán cualquier excusa para reducir tu indemnización. Argumentarán que tus lesiones habrían sido menos graves si hubieras ido en coche. Sugerirán que circular entre carriles, incluso cuando es legal, contribuyó al accidente. Mencionarán el uso del casco, tu experiencia al volante y el tipo de moto que conducías; cualquier cosa para desviar la atención del conductor que te atropelló.

Por eso, estos casos requieren un abogado que sepa contrarrestar ese sesgo con pruebas. Reconstrucción del accidente. Testimonio de testigos. Grabaciones de cámaras de tráfico. Historiales médicos que documenten la gravedad total de sus lesiones, no la versión minimizada que la compañía de seguros quiere pagar.

Los casos de accidentes de motocicleta son diferentes porque la otra parte los trata de manera distinta. Necesitas representación legal que tenga esto en cuenta desde el principio.

Causas comunes de accidentes de motocicleta en Parker

La mayoría de los accidentes de motocicleta ocurren porque un conductor de automóvil o camión no vio al motociclista. Dicho de forma educada, no miró. La realidad es que los conductores no esperan encontrarse con motocicletas, por lo que no las perciben ni siquiera cuando están a la vista.

Los giros a la izquierda son una de las situaciones más peligrosas. Un conductor espera para girar cruzando el tráfico, ve un hueco y gira, sin percatarse de la motocicleta que ya está en la intersección. Cuando se dan cuenta de su error, es demasiado tarde.

Los cambios de carril provocan la misma cantidad de accidentes. Un conductor se incorpora sin comprobar su punto ciego. Una motocicleta que era visible hace dos segundos desaparece de su espejo retrovisor. El conductor se desvía hacia un lado y el motociclista no tiene adónde ir.

Luego están los peligros de la carretera que no afectarían a un coche, pero que pueden ser catastróficos en dos ruedas. Grava en una curva. Un bache. Una junta irregular en el pavimento. Manchas de aceite. Escombros. No son simples inconvenientes, son peligros reales a los que los ciclistas de Parker se enfrentan a diario, especialmente en carreteras que no reciben el mantenimiento adecuado.

Los conductores también calculan mal la velocidad y la distancia cuando hay una motocicleta involucrada. Salen de calles laterales pensando que tienen tiempo. No es así. Frenan bruscamente y el motociclista que viene detrás no puede detenerse a tiempo. Abren las puertas de los autos sin mirar. Hacen giros en U en medio del tráfico. Hacen cosas que jamás harían si estuvieran atentos a otro automóvil.

Todos estos escenarios se reducen a una sola cosa: la negligencia del otro conductor al no manejar su vehículo de forma segura. Esa negligencia es lo que genera la responsabilidad. Y la responsabilidad es lo que le da derecho a una indemnización.

Lesiones que sufren los motociclistas

Los accidentes de motocicleta no dejan lugar a lesiones leves. Si te impactan, vas a golpear el pavimento, otro vehículo o algo peor. No hay airbag. No hay zona de deformación programada. No hay cinturón de seguridad que te sujete.

Las abrasiones por caídas pueden requerir injertos de piel y dejar cicatrices permanentes. Las fracturas óseas suelen requerir cirugía y meses de fisioterapia. Las lesiones de la médula espinal pueden provocar parálisis. Las lesiones cerebrales traumáticas pueden afectar la capacidad de trabajar, pensar y vivir de forma independiente.

Incluso las lesiones que parecen menos graves, como una fractura de muñeca o de clavícula, pueden dejarte fuera del trabajo durante semanas y provocarte dolor mucho después de que el hueso haya sanado.

Las compañías de seguros lo saben. Saben que las lesiones por accidentes de motocicleta suelen ser graves. Pero también saben que, a veces, los jurados tienen límites en cuanto a la compasión hacia los motociclistas. Por eso, ofrecen una indemnización que parece razonable hasta que se suman los costos reales de las facturas médicas, la pérdida de ingresos y el impacto que esta lesión tendrá en el resto de la vida.

Por eso es importante trabajar con alguien que sepa valorar correctamente estos casos. Alguien que no permita que la compañía de seguros se salga con la suya con una oferta irrisoria solo porque den por hecho que la aceptarás.

Qué significan las leyes sobre cascos para su reclamación.

En Colorado, el uso de casco no es obligatorio para los motociclistas adultos. Si usted sufrió un accidente sin casco, esto no le impide presentar una reclamación. No significa que haya sido negligente ni reduce automáticamente su indemnización.

Pero la compañía de seguros intentará que signifique todas esas cosas.

Argumentarán que tu lesión en la cabeza no habría ocurrido si hubieras llevado casco. Sugerirán que tu decisión de no usarlo demuestra tu imprudencia. Lo usarán como argumento para reducir la indemnización que están dispuestos a pagar.

Esto es lo que dice la ley: el uso del casco puede tenerse en cuenta al determinar la gravedad de las lesiones, pero no establece la culpabilidad en el accidente. Si el otro conductor se saltó un semáforo en rojo, no cedió el paso o cambió de carril bruscamente, el hecho de que usted no llevara casco no justifica su conducta.

Aún tienes posibilidades de ganar el caso. La cuestión es qué tan bien podrás defenderte de los argumentos que la compañía de seguros usará para pagarte menos. Para eso necesitas a alguien con experiencia en casos similares que sepa exactamente cómo refutar el argumento del casco con evidencia médica y testimonios de expertos.

Cómo combatir la defensa de "No te vi"

“No te vi” no es una defensa legal. Es una admisión de negligencia. Todo conductor tiene el deber de estar atento a los demás vehículos, incluidas las motocicletas. Si no te vieron, es porque no estaban prestando atención.

Pero las compañías de seguros seguirán intentando usarlo como excusa. Dirán que el motociclista estaba en un punto ciego. Dirán que la moto se camufló entre el tráfico. Dirán que el conductor no tenía forma de saber que estabas allí.

Nada de eso cambia el hecho de que el conductor es responsable de verificar antes de girar, incorporarse al tráfico o cambiar de carril. La falta de visibilidad no justifica no ceder el paso. Un punto ciego no da carta blanca para atropellar a alguien.

Cuando llevamos un caso de accidente de motocicleta, buscamos pruebas que demuestren que el conductor debería haberte visto. Grabaciones de cámaras de tráfico. Vídeos de la cámara del salpicadero. Registros telefónicos que demuestren que estaba distraído. Declaraciones de testigos presenciales.

También colaboramos con expertos en reconstrucción de accidentes que pueden mostrar con exactitud la ubicación de ambos vehículos, el campo de visión del conductor y el tiempo que tuvo para evitar la colisión. En la mayoría de los casos, la reconstrucción confirma lo que ya sabemos: el conductor no estaba mirando.

La defensa de "No te vi" se desmorona cuando se presentan los hechos. Pero hay que estar dispuesto a hacer ese trabajo. La compañía de seguros no lo hará.

Qué significa la falla comparativa en Colorado

Colorado aplica una regla de culpa comparativa modificada. Esto significa que aún puede recibir una indemnización incluso si tuvo parte de la culpa en el accidente, siempre y cuando su porcentaje de responsabilidad sea inferior al 50 %. Si se determina que usted tuvo un 30 % de culpa, su indemnización se reduce en un 30 %. Si su responsabilidad es del 50 % o más, no recibirá ninguna indemnización.

Aquí es donde las compañías de seguros centran sus esfuerzos en los casos de motocicletas. Saben que no siempre pueden negar la responsabilidad por completo, así que intentan exagerar tu parte de la culpa. Dirán que ibas a exceso de velocidad. Dirán que zigzagueabas entre el tráfico. Dirán que podrías haber frenado antes.

Aunque no sean ciertas, las discutirán. Porque cada punto porcentual que puedan atribuirte es un punto porcentual que no tendrán que pagar.

Para refutar los argumentos de culpa comparativa, es necesario reconstruir el accidente en su totalidad. Utilizamos informes policiales, declaraciones de testigos, datos de tráfico y análisis de expertos para demostrar lo que realmente sucedió, no la versión de los hechos de la compañía de seguros.

Si tuviste parte de la culpa, no vamos a mentir al respecto. Pero tampoco vamos a permitir que la compañía de seguros te atribuya una responsabilidad que no te corresponde.

¿Cuánto tiempo tiene para presentar una reclamación en Colorado?

En Colorado, el plazo de prescripción para demandas por lesiones personales es de tres años a partir de la fecha del accidente. Si no presenta una demanda dentro de ese plazo, pierde el derecho a demandar. Existen muy pocas excepciones.

Tres años parecen mucho tiempo, pero no lo es. El tratamiento médico dura meses. Recopilar los expedientes lleva tiempo. Las negociaciones con la aseguradora pueden prolongarse. Para cuando te des cuenta de que la compañía de seguros no te ofrece una indemnización justa, puede que estés más cerca de la fecha límite de lo que crees.

Una vez que la compañía de seguros sabe que se te acaba el tiempo, sus ofertas empeoran. Saben que estás bajo presión para llegar a un acuerdo. Te ofrecerán una cantidad muy baja y esperarán.

Por eso es importante hablar con un abogado lo antes posible después del accidente. No porque tengas que presentar una demanda de inmediato —la mayoría de los casos se resuelven antes— sino porque necesitas a alguien que trabaje en tu caso y que sepa cómo proteger tus derechos y obtener ventaja.

Si esperas demasiado, las pruebas desaparecen. Los testigos se mudan. Las grabaciones de vigilancia se borran. Y tus opciones legales se reducen.

¿Cómo es la indemnización en un caso de accidente de motocicleta?

La indemnización por un accidente de motocicleta cubre tanto los daños económicos como los no económicos. Los daños económicos son aquellos que se pueden calcular: gastos médicos, salarios perdidos, costos de tratamientos futuros, daños a la propiedad y gastos de bolsillo. Los daños no económicos incluyen el dolor y el sufrimiento, la pérdida de calidad de vida, las cicatrices y el daño emocional.

Si su lesión es permanente, también puede recibir una indemnización por la pérdida de capacidad de ganancia futura y el costo de la atención médica continua. Si su capacidad para trabajar se ha visto afectada, este cálculo es de suma importancia.

Las compañías de seguros se centran en tus gastos médicos actuales porque son fáciles de cuantificar. No les interesa cómo será tu vida dentro de cinco, diez o veinte años. Quieren resolver tu caso hoy mismo por una cantidad que no tenga en cuenta las consecuencias a largo plazo de tus lesiones.

Por eso es fundamental contar con un abogado que sepa valorar correctamente un caso. Alguien que trabaje con expertos médicos, vocacionales y economistas que puedan documentar el costo total de lo que usted ha perdido.

Los acuerdos son definitivos. Una vez que firme, no podrá solicitar más dinero cuando se acumulen sus facturas médicas o cuando se dé cuenta de que ya no puede desempeñar el trabajo que hacía antes. Solo tiene una oportunidad para hacer las cosas bien.

¿Por qué necesita un abogado especializado en casos de motocicletas?

No todos los abogados especializados en lesiones personales comprenden los casos de accidentes de motocicleta. Conocen los accidentes automovilísticos. Conocen los resbalones y caídas. Pero no saben cómo afrontar los desafíos específicos que implica representar a motociclistas.

No saben cómo contrarrestar los prejuicios contra los motociclistas. No saben a qué expertos llamar cuando la compañía de seguros te culpa del accidente. No saben cómo presentar un caso de manera que el jurado te vea como una persona, no como una estadística.

En McCormick & Murphy, PC, nos especializamos en casos de accidentes de motocicleta en Parker y en todo Colorado. Conocemos el funcionamiento de estos casos porque los hemos litigado. Sabemos qué argumentos usará la compañía de seguros porque ya los hemos escuchado. Y sabemos cómo defendernos.

Representamos personas, no expedientes. Si usted resultó herido en un accidente de motocicleta y alguien está tratando de convencerlo de que no tiene un caso, o de que su caso no vale lo que usted cree, llámenos al 888-668-1182 y habla con alguien que sepa diferenciar entre una excusa y la ley.