Abogado especializado en accidentes de motocicleta en Castle Rock

Ibas en moto. El otro conductor dice que no te vio. Ahora estás herido, tu moto quedó destrozada y la compañía de seguros intenta culparte porque ibas en motocicleta.

Ese sesgo es real. Y también lo es su derecho a una compensación íntegra.

McCormick & Murphy, PC representa a motociclistas que han sufrido accidentes en Castle Rock y en todo Colorado. Sabemos cómo funcionan estos casos. Sabemos qué dicen los peritos para desviar la culpa. Y sabemos cómo demostrar lo que realmente sucedió en la carretera.

Llamar 888-668-1182 hablar con un abogado especializado en accidentes de motocicleta que no permitirá que la compañía de seguros te trate como si te lo merecieras.

Por qué los casos de accidentes de motocicleta son diferentes

Cuando un coche choca por detrás con otro, nadie se pregunta quién tuvo la culpa. Pero cuando una motocicleta resulta golpeada, de repente todo el mundo quiere saber qué hizo mal el motorista.

Los peritos de seguros parten de la premisa de que los motociclistas son imprudentes. Buscarán cualquier excusa para reducir tu indemnización: ibas a exceso de velocidad, zigzagueabas, debiste haberlo previsto. No importa que el conductor girara a la izquierda cruzando tu carril sin mirar. Ibas en moto, así que intentarán culparte a ti.

Estos casos requieren un enfoque diferente. Se necesita a alguien que entienda la dinámica de las motocicletas, que pueda explicarle a un jurado por qué un motociclista no pudo detenerse a tiempo, por qué la posición en el carril es importante y por qué el equipo de visibilidad no te hace visible mágicamente para un conductor que está mirando su teléfono.

Trabajamos con expertos en reconstrucción de accidentes que participan en el trayecto. Fotografíamos las líneas de visión desde la posición del conductor. Analizamos los registros telefónicos y mostramos con exactitud lo que el otro conductor estaba haciendo en los segundos previos al impacto.

Porque la verdad es que la mayoría de los accidentes de motocicleta ocurren porque los conductores no ceden el paso. Giran a la izquierda sin mirar. Cambian de carril sin comprobar su punto ciego. Salen de un estacionamiento mientras revisan mensajes de texto.

El problema no es el motociclista. El problema son los conductores que no tratan a las motocicletas como un vehículo más del tráfico.

Causas comunes de accidentes de motocicleta en Castle Rock

Castle Rock se encuentra en la intersección de la I-25 y varias carreteras estatales. El tráfico fluye rápidamente. Los conductores están impacientes. Las motocicletas se vuelven invisibles.

colisiones al girar a la izquierda Son los accidentes más comunes y peligrosos. Un conductor espera en un semáforo o señal de stop, te ve venir, decide que tiene tiempo para girar y se cruza directamente en tu camino. No tienes tiempo de frenar. Chocas contra el coche de costado o sales despedido por encima del manillar al intentar esquivarlo.

Los conductores afirman que no te vieron. Lo que quieren decir es que no miraron. Echaron un vistazo rápido, no vieron ningún coche y supusieron que el carril estaba libre. Las motocicletas no se registran en ese vistazo rápido.

accidentes por cambio de carril Esto ocurre cuando un conductor se incorpora a tu carril sin mirar por los retrovisores. Busca objetos del tamaño de un coche. Una motocicleta en su punto ciego no existe hasta que se produce el impacto.

Colisiones traseras Esto ocurre porque los conductores se pegan demasiado al vehículo de delante o no se dan cuenta de que una motocicleta está reduciendo la velocidad para girar o para evitar un peligro. Tu luz de freno es más pequeña. Tu perfil es más estrecho. Los conductores distraídos no procesan las señales visuales hasta que es demasiado tarde.

Peligros en la carretera Un obstáculo que un coche podría pasar por alto sin darse cuenta puede provocar que una motocicleta derrape. Grava en una curva. Una mancha de aceite. Un bache. Una tapa de alcantarilla levantada. No se trata de errores del conductor. Son fallos de mantenimiento que afectan desproporcionadamente a las motocicletas.

Si un peligro en la carretera provoca su accidente, usted podría tener derecho a presentar una reclamación contra la entidad gubernamental responsable del mantenimiento de dicha carretera. Estos casos tienen requisitos de notificación estrictos y plazos de prescripción muy ajustados. Debe actuar con rapidez.

Lesiones que lo cambian todo

Los motociclistas no tienen una jaula de acero a su alrededor. Cuando te golpean, tu cuerpo absorbe el impacto.

Las raspaduras por impacto pueden parecer insignificantes hasta que te dicen que necesitas injertos de piel. Una fractura de pelvis puede no sangrar, pero implica meses en silla de ruedas y daño nervioso permanente. Las lesiones cerebrales traumáticas no siempre se detectan en la primera tomografía computarizada, pero alteran tu capacidad para trabajar, recordar y volver a ser la persona que eras antes del accidente.

Lesiones de la médula espinal. Fracturas óseas. Amputaciones. Hemorragias internas. No son lesiones de las que uno se recupera en seis semanas. Son lesiones que requieren cirugía, rehabilitación, equipos adaptados y cuidados a largo plazo.

Las compañías de seguros quieren resolver tu caso antes de que comprendas la magnitud del problema. Te ofrecerán lo suficiente para arreglar tu bicicleta y cubrir tu primera factura del hospital. No mencionarán la cirugía que necesitarás en seis meses ni el hecho de que no podrás volver al trabajo que has desempeñado durante veinte años.

No nos conformamos hasta saber cómo será su futuro. Trabajamos con expertos médicos que pueden explicarle qué tipo de atención necesitará, cuáles serán sus limitaciones y cuánto le costará vivir con esta lesión el resto de su vida.

La ley de cascos de Colorado y su reclamación

En Colorado, los motociclistas mayores de dieciocho años no deben usar casco. Tienes derecho legal a conducir sin él.

Pero cuando usted presente una reclamación por lesiones personales, la compañía de seguros utilizará esa decisión en su contra.

Argumentarán que, si no llevabas casco, cualquier lesión en la cabeza que hayas sufrido es culpa tuya. Intentarán reducir tu indemnización alegando que tus lesiones habrían sido menos graves si hubieras llevado equipo de protección.

Lo importante es lo siguiente: la ley de Colorado permite que se considere el uso del casco como prueba en un caso de lesiones personales, pero esto no reduce automáticamente la indemnización. La responsabilidad de demostrar que sus lesiones específicas se habrían prevenido o reducido con el uso del casco recae en la compañía de seguros.

No es tan sencillo como parece. Las lesiones en la cabeza son complejas. Los cascos reducen el riesgo de ciertos tipos de traumatismos, pero no eliminan todas las lesiones. La evidencia médica debe demostrar una relación causal directa entre la ausencia de casco y el daño específico sufrido.

Si el otro conductor se saltó un semáforo en rojo y te chocó de costado, fracturándote la pelvis y las costillas, el hecho de que no llevaras casco no tiene nada que ver con esas lesiones. No permitimos que los peritos de seguros utilicen la ley del casco como excusa para pagarte menos.

Lo que intentará la compañía de seguros

El perito encargado de tu caso tiene un único objetivo: cerrar tu expediente por la menor cantidad de dinero posible. Lo consigue haciéndote dudar de tu propia reclamación.

Te dirán que tuviste parte de la culpa por ir demasiado rápido, aunque respetabas el límite de velocidad. Dirán que debiste haber previsto el error del conductor. Afirmarán que el accidente no habría ocurrido si hubieras conducido a la defensiva.

Esto es echar la culpa a otro. Es una táctica. Y funciona con los ciclistas que desconocen sus derechos.

Colorado aplica una regla de culpa comparativa modificada. Esto significa que si se determina que usted tiene una culpa de 50% o más en el accidente, no recibirá ninguna indemnización. Si su culpa es menor a 50%, su compensación se reducirá en proporción a su porcentaje de culpa.

Las compañías de seguros se aprovechan de esta norma inflando tu grado de culpa. Alegarán que fuiste responsable según el artículo 60% porque ibas "demasiado rápido para las condiciones" o "no evitaste un peligro". Si logran elevar tu culpa por encima del umbral del artículo 50%, no te pagarán nada.

No les permitimos salirse con la suya. Recopilamos pruebas que demuestren la causa real del accidente: declaraciones de testigos, grabaciones de cámaras de tráfico, datos del registrador de eventos del otro vehículo, marcas de frenado y restos del vehículo que indiquen la velocidad y el punto de impacto.

Las pruebas cuentan la verdadera historia. Nuestro trabajo es asegurarnos de que esa historia se escuche.

¿Qué cubre realmente la indemnización?

Una indemnización justa cubre más que tus gastos médicos y las reparaciones de tu bicicleta. Cubre todo lo que este accidente te arrebató.

Gastos médicos: Pasado y futuro. Cada cirugía, cada sesión de fisioterapia, cada medicamento, cada equipo de adaptación que necesite. Si requiere atención continua, calculamos el costo de dicha atención a lo largo de su vida.

Pérdida de ingresos: Los cheques de pago que dejó de percibir mientras estuvo hospitalizado y recuperándose. Si sus lesiones le impiden regresar a su trabajo anterior, calculamos la diferencia entre lo que ganaba antes y lo que puede ganar ahora.

Pérdida de capacidad de ingresos: Si no puedes trabajar en absoluto, o si solo puedes trabajar a tiempo parcial en un puesto peor remunerado, tienes derecho a una indemnización por la carrera profesional que has perdido.

Daños a la propiedad: el costo de reparar o reemplazar su motocicleta y cualquier equipo que haya resultado dañado en el accidente.

Dolor y sufrimiento: El dolor físico que has sufrido y seguirás sufriendo. El trauma emocional del accidente. La pérdida del disfrute de actividades que ya no puedes realizar. El impacto psicológico de una discapacidad permanente.

Desfiguración y discapacidad: Cicatrices que no se desvanecen. Extremidades que ya no funcionan como antes. Un cuerpo que nunca volverá a ser el mismo.

Las compañías de seguros no suelen proporcionar esta información. Le ofrecerán una cifra basada en la factura de la ambulancia y el precio de una bicicleta usada. No mencionarán que usted tiene derecho a una indemnización por el dolor que sufre ahora, el trabajo que ya no puede realizar ni la vida que ha perdido.

Detallamos cada pérdida. Le ponemos un valor monetario a cosas que el perito esperaba que usted no pensara en reclamar. Y luchamos para recuperar hasta el último centavo que le corresponde.

Cómo demostrar que el otro conductor tuvo la culpa

Tu palabra contra la de ellos no gana casos. Las pruebas sí.

Comenzamos por ir al lugar de los hechos. Fotografíamos la intersección. Medimos la visibilidad. Documentamos el estado de la carretera, la señalización y los controles de tráfico. Buscamos cámaras de seguridad en los negocios cercanos. Hablamos con los testigos antes de que olviden lo que vieron.

Consultamos el informe policial, pero no nos quedamos ahí. A veces, los agentes hacen suposiciones sobre los accidentes de motocicleta. Ven a un motociclista caído y una moto dañada, y asumen que la velocidad o la imprudencia influyeron. El informe puede contener conclusiones que no están respaldadas por las pruebas físicas.

Contratamos a expertos en reconstrucción de accidentes que analizan las marcas de neumáticos, los daños del vehículo y los restos del accidente para determinar la velocidad, la dirección y el punto de impacto. Crean diagramas y simulaciones que muestran con exactitud cómo ocurrió el choque.

Solicitamos mediante orden judicial los registros telefónicos para demostrar que el otro conductor estaba enviando mensajes de texto. Obtenemos datos del registrador de datos de eventos del vehículo, que registra la velocidad, el frenado y la dirección en los segundos previos a un choque.

Cuando las pruebas son claras, la versión de la compañía de seguros se desmorona. No pueden alegar que usted tuvo la culpa cuando todas las pruebas físicas contradicen esa versión.

Límites de tiempo que no puedes ignorar

En Colorado, tienes tres años a partir de la fecha del accidente para presentar una demanda por lesiones personales. Si no cumples con este plazo, tu caso se archiva. No hay prórrogas ni excepciones en la mayoría de los casos.

Tres años parecen tiempo suficiente. No lo son.

Las pruebas desaparecen. Los testigos se mudan. Las grabaciones de seguridad se borran. Las marcas de frenada se desvanecen. Cuanto más se espera, más difícil resulta demostrar lo sucedido.

Los registros médicos también son importantes. Las interrupciones en el tratamiento le dan a la compañía de seguros un argumento para afirmar que sus lesiones no fueron graves o que su condición actual se debió a algo distinto al accidente. Necesita un historial de tratamiento documentado y continuo que vincule directamente cada problema médico con el accidente.

Si su caso involucra a una entidad gubernamental (la ciudad, el condado o el estado), el plazo es aún más corto. Debe presentar una notificación de reclamación dentro de 182 días. Eso son seis meses, no tres años. Si no cumple con este plazo, perderá el derecho a demandar, sin importar cuán sólido sea su caso.

Cuanto antes nos llame, más podremos hacer para proteger su reclamación.

¿Qué sucede cuando llamas?

No le cobramos por hablar sobre su caso. Usted llama 888-668-1182, Cuéntanos qué sucedió y te diremos si podemos ayudarte.

Si aceptamos su caso, no nos paga a menos que obtengamos una indemnización para usted. Sin anticipo. Sin honorarios por hora. Sin gastos de bolsillo. Adelantamos los honorarios de los peritos, la reconstrucción del accidente, la obtención de historiales médicos y todo lo que el caso requiera. Usted no paga nada hasta que ganemos.

Nos encargamos de las compañías de seguros para que usted no tenga que hacerlo. No le llamarán para pedirle una declaración grabada con la intención de que diga algo que perjudique su reclamación. No le presionarán para que llegue a un acuerdo antes de que comprenda el coste de sus lesiones. Todas las gestiones se realizan a través de nosotros.

Tu trabajo es curarte. Nuestro trabajo es luchar por la indemnización que te corresponde.

Prestando servicio a los ciclistas de todo Colorado.

McCormick & Murphy, PC representa a víctimas de accidentes de motocicleta en Castle Rock, Denver, Littleton, Highlands Ranch, Lone Tree, Parker y en toda la región de Front Range. Tramitamos casos en Wheat Ridge, Lakewood, Arvada, Westminster, Thornton, Northglenn, Commerce City, Aurora, Englewood, Centennial, Greenwood Village, Broomfield, Brighton, Longmont, Boulder, Louisville, Lafayette, Superior, Erie, Golden, Morrison, Evergreen, Conifer, Bailey, Pine, Idaho Springs, Georgetown, Estes Park, Fort Collins, Loveland y Greeley.

Si usted sufrió un accidente en Colorado, podemos ayudarle.

Tu próximo paso

Tú no causaste este accidente. Ibas conduciendo legalmente, respetando las normas y prestando atención. Alguien más cometió un error y ahora tú estás pagando las consecuencias.

Usted tiene derecho a exigirles responsabilidades. Usted tiene derecho a una indemnización completa por cada lesión, cada dólar de ingresos perdidos, cada instante de dolor causado por este accidente.

No permita que una compañía de seguros le convenza de lo contrario.

Llamar 888-668-1182 o visite mccormickmurphy.com Hablar con un abogado especializado en accidentes de motocicleta que sepa cómo defender a los motociclistas.