Abogado de accidentes de motocicleta Golden

Ibas conduciendo legalmente. Respetando las normas. Y aun así alguien te atropelló.

Ahora estás herido, tu moto está destrozada y la compañía de seguros ya te pregunta si llevabas casco. Buscan excusas para culparte, no porque hayas hecho algo mal, sino porque ibas en moto.

Ese sesgo es real. Y también lo es su derecho a una indemnización.

McCormick & Murphy, PC representa a motociclistas en Golden y en todo Colorado. Sabemos cómo funcionan estos casos. Sabemos lo que dicen los peritos a puerta cerrada. Y sabemos cómo defenderte cuando alguien te culpa solo porque ibas en moto en lugar de en automóvil.

Llamar 888-668-1182 hablar con un abogado que sea motociclista y que luche por los derechos de los motociclistas.

Por qué los casos de accidentes de motocicleta son diferentes

A accidente de motocicleta No se trata simplemente de un accidente de coche sobre dos ruedas. La física es diferente. Las lesiones son más graves. Y la batalla legal es más difícil.

Cuando dos coches chocan, hay metal y airbags entre los conductores y el impacto. Cuando una motocicleta sufre un accidente, solo hay un motorista y el pavimento. Esa diferencia se refleja en todos los aspectos del caso, desde las lesiones que usted sufre hasta las tácticas que utiliza la compañía de seguros para evitar pagar.

Los motociclistas se enfrentan a lesiones catastróficas que los conductores de automóviles sufren sin mayores consecuencias. Quemaduras que requieren injertos de piel. Fracturas que necesitan múltiples cirugías. Lesiones cerebrales traumáticas incluso con casco. Daños en la médula espinal. Amputaciones.

Las facturas médicas se acumulan rápidamente. La recuperación lleva meses o años. Y la compañía de seguros actúa como si hubieras corrido un riesgo enorme solo por subirte a una bicicleta.

Tratan los accidentes de motocicleta de forma diferente porque quieren pagar de forma diferente. Nuestro trabajo es asegurarnos de que eso no suceda.

Causas comunes de accidentes de motocicleta en Golden

La mayoría de los accidentes de motocicleta ocurren porque el conductor de un automóvil o camión no vio al motociclista o calculó mal su velocidad. No se trata de accidentes misteriosos, sino de colisiones evitables causadas por falta de atención o descuido.

Los escenarios más comunes que observamos incluyen colisiones al girar a la izquierda en las intersecciones de Washington Avenue y la autopista 6, donde un conductor gira a la izquierda cruzando el tráfico y directamente hacia la trayectoria de una motocicleta que viene de frente. El conductor dirá que miró pero no vio al motociclista. Eso no es una defensa. Eso es negligencia.

Los accidentes por cambio de carril ocurren en la I-70 y la C-470 cuando los conductores se incorporan sin revisar sus puntos ciegos. Las motocicletas ocupan menos espacio en la carretera, pero tienen el mismo derecho a ese espacio. Un conductor que cambia de carril sin mirar es responsable de la colisión.

Los choques por alcance ocurren cuando los conductores siguen demasiado de cerca al vehículo de adelante o no prestan atención en las señales de alto y los semáforos. Una motocicleta puede frenar más rápido que la mayoría de los autos, pero eso no justifica que el conductor que viene detrás se quede sin su vehículo.

Los peligros en la carretera representan un mayor riesgo para los motociclistas. Grava en una curva. Baches. Pavimento irregular. Manchas de aceite. Lo que un automóvil pasa por encima sin darse cuenta puede hacer que una motocicleta se caiga. Si una entidad gubernamental no mantuvo la carretera en buen estado o una constructora dejó escombros, podrían ser responsables.

El fenómeno conocido como "dooring" ocurre cuando el conductor de un auto estacionado abre la puerta justo en el camino de una motocicleta que pasa. Esto es especialmente común en las calles del centro de Golden, donde el estacionamiento es escaso y la visibilidad es limitada.

El prejuicio contra los motociclistas

Los peritos de seguros y los jurados parten de suposiciones en cada caso de motocicleta. Suponen que el motociclista iba a exceso de velocidad. Suponen que el motociclista estaba presumiendo. Suponen que el motociclista, de alguna manera, se lo buscó.

Nada de eso se basa en pruebas. Se basa en estereotipos.

Los estudios demuestran que, en la mayoría de las colisiones entre motocicletas y automóviles, el conductor del automóvil violó el derecho de paso del motociclista. Pero la primera pregunta tras un accidente siempre es qué hizo mal el motociclista.

¿Llevabas casco? ¿Estabas en tu carril o entre carriles? ¿Ibas demasiado rápido? ¿Llevabas ropa de colores llamativos? ¿Te vio el conductor?

La compañía de seguros utilizará cualquier medio para culparte y reducir la indemnización. Nuestro trabajo consiste en controlar la narrativa desde el principio, documentar lo sucedido y dejar claro que tú conducías legalmente y el otro conductor no.

Hemos representado a suficientes ciclistas como para saber lo que se avecina. Preparamos el caso antes de que puedan tergiversarlo.

La ley de cascos de Colorado y su reclamación

En Colorado, los motociclistas mayores de 18 años no deben usar casco. Eso significa que si no lo llevabas puesto, estabas conduciendo legalmente.

Pero la compañía de seguros seguirá preguntando. Y usarán tu respuesta para argumentar que tus lesiones no habrían sido tan graves si hubieras llevado casco, incluso si el casco no hubiera marcado la diferencia.

Si el uso del casco habría reducido sus lesiones es una cuestión médica y biomecánica, no una suposición. Si la aseguradora del otro conductor intenta reducir su indemnización por el uso del casco, contamos con expertos que pueden explicarle qué protege y qué no protege un casco.

No pierdes tu derecho a indemnización por haber tomado una decisión legal sobre el equipo de seguridad. Pierdes ese derecho cuando no cuentas con un abogado que sepa argumentar sobre los matices de la ley de Colorado.

Lesiones que observamos en casos de accidentes de motocicleta

Los accidentes de motocicleta provocan lesiones que cambian la vida.

Las abrasiones por caída no son simples raspones. Son quemaduras que eliminan capas de piel y que a menudo requieren desbridamiento e injertos. Las cicatrices son permanentes. El riesgo de infección es grave. Y las compañías de seguros lo subestiman sistemáticamente.

Las fracturas en accidentes de motocicleta rara vez son simples. Se observan fracturas compuestas, huesos aplastados y daños articulares que requieren implantes, clavos y cirugía reconstructiva. La recuperación puede durar un año o más, con fisioterapia y pérdida de movilidad que afecta la capacidad para trabajar y vivir de forma independiente.

Las lesiones cerebrales traumáticas ocurren incluso cuando los motociclistas usan casco. Una lesión cerebral traumática puede causar problemas cognitivos, pérdida de memoria, cambios de personalidad y dolores de cabeza crónicos. Los efectos pueden no ser evidentes de inmediato, por lo que nos aseguramos de que cada motociclista reciba una evaluación neurológica completa antes de resolver una reclamación.

Las lesiones de la médula espinal provocan parálisis, pérdida de sensibilidad y necesidades médicas de por vida. Se trata de casos millonarios, y la compañía de seguros lo sabe. Lucharán con uñas y dientes para eludir su responsabilidad o culpar a afecciones preexistentes.

Las lesiones internas causadas por traumatismos contundentes pueden ser mortales y costosas de tratar. Los motociclistas suelen sufrir fracturas de costillas, perforación de pulmones, daños en el hígado o el bazo y hemorragias internas.

El costo total de estas lesiones incluye tratamiento de emergencia, cirugía, hospitalización, rehabilitación, medicamentos, dispositivos de asistencia, adaptaciones en el hogar, pérdida de ingresos y disminución de la capacidad de generar ingresos. Una indemnización justa cubre todos estos gastos, no solo la factura de la ambulancia.

Qué puedes recuperar después de un accidente de motocicleta

La ley de Colorado le permite obtener una indemnización por todas las pérdidas causadas por el accidente.

Los gastos médicos incluyen todo lo que ya has pagado y todo lo que necesitarás en el futuro. Esto significa consultas con especialistas, fisioterapia, costos de medicamentos recetados y cualquier atención continua que requieran tus lesiones.

La compensación por salarios perdidos cubre los ingresos que dejaste de percibir durante tu recuperación. Si tus lesiones te impiden volver al mismo trabajo o trabajar las mismas horas, puedes recuperar la diferencia entre lo que ganabas antes y lo que ganas ahora.

Los daños materiales incluyen la reparación o sustitución de su motocicleta y cualquier equipo que haya resultado dañado en el accidente: casco, chaqueta, guantes, botas.

El dolor y el sufrimiento no son un lujo. Es el reconocimiento de que has sufrido daños que no se pueden solucionar con una indemnización. Dolor crónico. Pérdida del disfrute de la vida. Trauma emocional. Cicatrices y desfiguración. Estas pérdidas son reales y son indemnizables según la ley de Colorado.

Si la conducta del otro conductor fue deliberada o temeraria (conducir ebrio, agresión al volante, conducción imprudente), usted podría tener derecho a una indemnización punitiva destinada a castigar dicho comportamiento y disuadir a otros.

¿Cuánto tiempo tiene para presentar una reclamación?

En Colorado, tienes tres años a partir de la fecha del accidente para presentar una demanda por lesiones personales. Puede parecer mucho tiempo, pero no lo es.

Las pruebas desaparecen. Los testigos olvidan. Las grabaciones de vigilancia se borran. Las marcas de frenada se desvanecen. La investigación de la aseguradora comienza de inmediato. La tuya también debería hacerlo.

Esperar también debilita tu posición negociadora. Si te comunicas dos años después del accidente, la compañía de seguros asumirá que estás desesperado o que tu caso es débil. Si te comunicas dos semanas después, sabrán que vas en serio.

El plazo de prescripción es una fecha límite, no una estrategia. Inicie su caso ahora.

Qué hacer después de un accidente de motocicleta en Golden

Los momentos y días posteriores a un accidente de motocicleta determinan la solidez de su caso.

Si puedes, llama al 911. Incluso si crees que estás bien, haz que te examine un paramédico. Algunas lesiones no presentan síntomas de inmediato, y negarte a recibir atención médica en el lugar del accidente puede perjudicarte posteriormente.

Permanezca en el lugar de los hechos y coopere con la policía. Relate lo sucedido de forma objetiva, pero no especule ni se disculpe. Decir “Lo siento” puede interpretarse como una admisión de culpa.

Obtén la información del otro conductor: nombre, número de teléfono, compañía de seguros, número de póliza y matrícula. Si hay testigos, pídeles también su información de contacto.

Si puedes, toma fotos. De tu bicicleta. Del otro vehículo. De la carretera. De tus lesiones. De las marcas de frenado. De las señales de tráfico. De cualquier cosa que muestre lo que sucedió y las condiciones en ese momento.

No le des ninguna declaración grabada a la compañía de seguros del otro conductor. Te llamarán en uno o dos días y se mostrarán amables. Buscan información que puedan usar para denegar tu reclamación. Remítelos a tu abogado.

Consulta con un médico aunque los paramédicos te hayan dado el alta en el lugar del accidente. La adrenalina enmascara el dolor. Las lesiones de tejidos blandos y las conmociones cerebrales tardan en manifestar síntomas. Un retraso en el tratamiento le da a la compañía de seguros la oportunidad de argumentar que no sufriste lesiones graves.

Guarda un registro de todo. Facturas médicas. Recetas médicas. Presupuestos de reparación. Recibos de pago que muestren las ausencias laborales. Un diario donde describas tu dolor y tus limitaciones. Todo esto se convierte en evidencia.

¿Por qué las compañías de seguros se oponen a las reclamaciones por accidentes de motocicleta?

Las compañías de seguros combaten con más ahínco las reclamaciones por accidentes de motocicleta que las de accidentes de coche porque saben que las lesiones son más graves y las indemnizaciones más elevadas.

Su primera estrategia es la dilación. Alargarán la investigación, solicitarán los mismos documentos varias veces y tardarán semanas en responder a las llamadas. Esperan que te frustres y aceptes una oferta baja solo para terminar con todo.

Su segunda estrategia es culparte. Dirán que ibas a exceso de velocidad, incluso sin pruebas. Dirán que ibas zigzagueando entre los carriles o que conducías de forma agresiva. Dirán que el conductor no pudo haberte visto. Cualquier cosa con tal de que sea tu culpa.

Su tercera estrategia es la minimización. Afirmarán que tus lesiones no son tan graves, que exageras el dolor y que estarás bien en unas semanas. Te enviarán a su propio médico, quien redactará un informe que indique que estás listo para volver al trabajo.

Nada de esto es personal. Son negocios. Su trabajo es pagar lo menos posible. Nuestro trabajo es asegurarnos de que usted reciba lo que le corresponde.

Cómo preparamos un caso de accidente de motocicleta

Un caso sólido comienza con el lugar del accidente. Nos dirigimos al sitio, fotografiamos el trazado de la carretera, medimos las distancias y buscamos factores que el informe policial podría haber omitido. Si el otro conductor afirma que no lo vio, queremos saber por qué, y si esa afirmación es plausible dadas las condiciones de visibilidad.

Obtenemos el informe policial, pero no nos detenemos ahí. Los informes policiales contienen errores. En ocasiones, los agentes se basan en la versión de los hechos del conductor sin cuestionarla. Entrevistamos a los testigos de forma independiente y comparamos sus declaraciones con la versión oficial.

Revisamos todos los videos disponibles. Grabaciones de vigilancia de negocios cercanos. Videos de cámaras de tablero. Grabaciones de cámaras de casco si llevabas uno. Cámaras de tráfico. Estas grabaciones a menudo contradicen la versión del otro conductor.

Trabajamos con expertos en reconstrucción de accidentes que pueden analizar las pruebas físicas (marcas de frenado, restos del accidente, daños en el vehículo) y ofrecer una opinión experta sobre la velocidad, el punto de impacto y quién tenía la prioridad de paso.

Documentamos sus lesiones con sus proveedores médicos y, cuando sea necesario, con expertos médicos independientes que pueden explicarle los efectos a largo plazo de sus lesiones y el costo de la atención futura.

Calculamos todos los daños que has sufrido. No solo lo que has perdido hasta ahora, sino también lo que perderás con el tiempo si no puedes recuperar tu antiguo trabajo o tu antigua vida.

Presentamos una reclamación que refleja el valor real de su caso y la respaldamos con pruebas irrefutables para la compañía de seguros. Si se niegan a llegar a un acuerdo razonable, interponemos una demanda. La mayoría de los casos se resuelven antes del juicio, pero preparamos cada caso como si fuera a ser presentado ante un jurado.

¿Cuánto cuesta contratar a un abogado especializado en accidentes de motocicleta?

Tramitamos casos de accidentes de motocicleta con honorarios condicionales. Esto significa que no paga nada por adelantado. Sin anticipo. Sin facturación por hora. Sin facturas mientras su caso esté pendiente.

Solo cobramos si conseguimos una indemnización para usted. Nuestros honorarios se deducen del acuerdo o veredicto, por lo que nuestro objetivo es maximizar lo que usted reciba.

Si no ganamos, no nos deberás los honorarios de los abogados.

La compañía de seguros cuenta con abogados que trabajan a su favor desde el primer día. Usted también debería hacerlo.

Servicios para motociclistas en Golden y en todo Colorado.

McCormick & Murphy, PC representa a motociclistas lesionados en Golden, Wheat Ridge, Lakewood, Arvada, Westminster, Thornton, Northglenn, Commerce City, Aurora, Englewood, Littleton, Centennial, Greenwood Village, Lone Tree, Parker, Highlands Ranch, Castle Rock, Broomfield, Brighton, Longmont, Boulder, Louisville, Lafayette, Superior, Erie, Morrison, Evergreen, Conifer, Bailey, Pine, Idaho Springs, Georgetown, Estes Park, Fort Collins, Loveland, Greeley y en toda el área metropolitana de Denver y los condados circundantes.

Si su accidente ocurrió en una carretera de Colorado, podemos ayudarle.

Hable con un abogado que luche por los ciclistas.

Usted tiene derechos. La compañía de seguros espera que usted no sepa cuáles son.

Sí, lo hacemos.

Llame a McCormick & Murphy, PC al 888-668-1182 o visite nuestro sitio web Para programar una consulta gratuita, revisaremos lo sucedido, le explicaremos sus opciones y le informaremos sobre el valor de su caso.

No se cobran honorarios a menos que ganemos.