Imagínate esto: vas por una pintoresca carretera montañosa de Colorado con quince de tus mejores amigos, con el sol justo en la cara, cuando de repente, el ciclista que iba tres motos delante choca contra una zona de grava y se cae. En cuestión de segundos, hay un choque múltiple, varios ciclistas heridos y daños materiales. ¿Y ahora qué?
Si formas parte de un club de motociclistas que organiza salidas en grupo, esto no es solo una pesadilla, sino una posibilidad real que ocurre con más frecuencia de la que la mayoría de los motociclistas quieren admitir. Y aquí está el problema: tu seguro de moto personal podría no cubrirlo todo cuando participas en un evento organizado por el club.
Ahí es donde entra en juego el seguro de responsabilidad civil del club de motociclistas. Es como tener una red de seguridad que atrapa todo lo que tu seguro habitual podría pasar por alto cuando las cosas salen mal en un viaje en grupo.
Por qué tu seguro habitual no es suficiente para las salidas en grupo
Hablemos de algo que la mayoría de los motociclistas no se dan cuenta hasta que es demasiado tarde. Tu seguro personal de motocicleta es fantástico para protegerte cuando sales a dar un paseo en solitario un domingo o simplemente de camino al trabajo. Pero en el momento en que te unes a una ruta organizada en grupo, especialmente si está patrocinada por un club de motociclistas, te adentras en un mundo de responsabilidades completamente diferente.
Así es como funciona: Las compañías de seguros consideran las actividades grupales organizadas de forma diferente a las individuales. Perciben un mayor riesgo potencial al ir con varios ciclistas, que a menudo siguen rutas preestablecidas y, a veces, con ciclistas menos experimentados que intentan seguir el ritmo. Si ocurre un accidente durante un evento patrocinado por un club, su póliza personal podría tener deficiencias que podrían causarles a usted o a su club graves problemas financieros.
He visto casos en los que los pasajeros creían tener cobertura total, solo para descubrir que su compañía de seguros consideraba la salida en grupo un "evento organizado" que no estaba cubierto por su póliza personal. De repente, lo que parecía una factura médica de $50,000 se convirtió en un desastre financiero personal. Es una lección difícil de aprender a las malas.
¿Qué es exactamente el seguro de responsabilidad civil para clubes de motociclistas?
Piense en el seguro de responsabilidad civil para clubes de motociclistas como su defensa financiera. Es una cobertura especial diseñada específicamente para clubes y organizaciones de motociclistas que patrocinan rutas, eventos, concentraciones o cualquier otra actividad en grupo donde participen varios motociclistas.
Este seguro suele cubrir a tu club ante reclamaciones de responsabilidad civil derivadas de actividades patrocinadas por él. Nos referimos a situaciones en las que alguien resulta herido durante la salida en grupo, o se daña la propiedad, y deciden demandar no solo al ciclista involucrado, sino a todo el club por organizar el evento.
La cobertura suele incluir responsabilidad civil por lesiones corporales (cuando alguien resulta herido), responsabilidad civil por daños a la propiedad (cuando las pertenencias de alguien sufren daños) y, a veces, incluso cobertura para los gastos de defensa legal si su club se ve involucrado en una demanda. Algunas pólizas también incluyen cobertura para los bienes del club, como remolques, equipo o mercancía.
Lo que lo diferencia del seguro de motocicleta convencional es que está diseñado para proteger a la organización, no solo a los motociclistas. Reconoce que, cuando los clubes organizan rutas, asumen cierta responsabilidad por la seguridad y el bienestar de todos los participantes.
Los riesgos reales que enfrenta tu club en los paseos en grupo
Permítame pintarle un panorama más claro de lo que realmente puede salir mal en un viaje en grupo, porque comprender los riesgos es el primer paso para protegerse contra ellos.
Reacciones en cadena de múltiples vehículos
Las salidas en grupo crean situaciones de accidente únicas que no se ven al montar en solitario. Cuando un ciclista se cae, sobre todo en formación cerrada, suele desencadenar una reacción en cadena. He visto accidentes en los que el error de un ciclista provocó la caída de cinco o seis bicicletas. Cada uno de esos ciclistas (y sus compañías de seguros) podría reclamar una indemnización a tu club, sobre todo si pueden argumentar que el club no organizó la salida adecuadamente ni informó a los participantes sobre los protocolos de seguridad.
Situaciones de jinetes inexpertos
Muchos clubes dan la bienvenida a nuevos motociclistas, lo cual es fantástico para el crecimiento de la comunidad motociclista. Pero también aumenta el riesgo. Los nuevos motociclistas podrían no tener las habilidades para manejar dinámicas de grupo, velocidades de autopista o condiciones difíciles de la carretera. Si se exceden y causan un accidente, ¿adivinen a quién podrían culpar por no evaluar adecuadamente a los participantes o por no brindar las instrucciones de seguridad adecuadas?
Responsabilidad en la planificación de rutas
Esto sorprende a muchos organizadores de clubes. Si su club planea una ruta que lleva a los motociclistas por zonas especialmente peligrosas, zonas de construcción o carreteras inapropiadas para el nivel de los participantes, podría enfrentarse a demandas por responsabilidad civil. He visto casos de clubes demandados porque la ruta planificada incluía carreteras conocidas por ser peligrosas para las motocicletas. ¡Es algo real!
Lesiones a la propiedad y a los transeúntes en eventos
Los paseos en grupo suelen incluir paradas en restaurantes, miradores panorámicos u otros lugares públicos. Si los miembros del club o sus bicicletas causan daños materiales o lesionan a transeúntes en estos lugares, su club podría enfrentar demandas. Esto es especialmente cierto si cuenta con pancartas, chalecos u otros distintivos oficiales del club que indiquen claramente que se trata de una actividad grupal organizada.
Tipos de cobertura que su club realmente necesita
No todos los seguros de responsabilidad civil para clubes de motociclistas son iguales. Es fundamental comprender qué tipos de cobertura protegerán realmente a su club en situaciones reales.
Cobertura de responsabilidad civil general
Esta es su protección básica y esencial. La responsabilidad civil general cubre a su club si alguien alega haber sufrido lesiones o daños a su propiedad debido a las actividades del club. Esto incluye paseos en grupo, pero también reuniones del club, eventos benéficos, exhibiciones de bicicletas o cualquier otra actividad patrocinada por el club.
La cobertura suele cubrir gastos médicos, costos de reparación o reemplazo de propiedad y honorarios de defensa legal si su club es demandado. La mayoría de los expertos recomiendan al menos 1 millón de libras esterlinas (TP4T1) en cobertura de responsabilidad civil general, aunque muchos clubes optan por 1 millón de libras esterlinas (TP4T2) o más, dependiendo de su tamaño y la frecuencia de sus eventos.
Protección de responsabilidad profesional
Algunos clubes ofrecen cursos de seguridad en motocicleta, instrucción de conducción o incluso asesoramiento mecánico a sus miembros. Si su club ofrece algún tipo de servicio educativo, podría necesitar cobertura de responsabilidad civil profesional. Esto le protege si alguien alega que su instrucción o consejo provocó un accidente o lesión.
Cobertura de propiedad para activos del club
Si su club posee remolques, equipo, inventario de mercancía u otros activos físicos, sin duda querrá una cobertura de propiedad. Esta protege los bienes de su club en caso de robo, daños en un accidente o destrucción por incendio o clima durante las actividades del club.
Cobertura específica de eventos
Para eventos más grandes, como concentraciones, grandes carreras benéficas o exhibiciones de bicicletas, podría necesitar una cobertura adicional específica para cada evento. Esto puede incluir cobertura para actividades de proveedores, lesiones de espectadores o daños a instalaciones alquiladas. Algunas compañías de seguros ofrecen pólizas para eventos a corto plazo que pueden añadirse a su cobertura anual para actividades específicas de alto riesgo.
¿Cuánta cobertura necesita realmente su club?
Aquí es donde la cosa se complica, porque no hay una única solución para todos. La cobertura que necesita su club depende de varios factores específicos de su organización y sus actividades.
Tamaño del club y nivel de actividad
Un club pequeño de 10 miembros que realiza paseos casuales los fines de semana tiene riesgos diferentes a los de un club grande de 200 miembros que organiza concentraciones multiestatales y grandes eventos benéficos. Los clubes más grandes y activos suelen necesitar límites de cobertura más altos porque tienen mayor potencial de reclamos.
Tipos de eventos que organizas
Si su club se limita a realizar recorridos grupales sencillos por rutas conocidas, el riesgo es menor que el de los clubes que organizan jornadas de pista, aventuras todoterreno o eventos que atraen a cientos de participantes. Las actividades de alto riesgo simplemente requieren límites de cobertura más altos.
Ámbito geográfico
Los clubes que organizan rutas en varios estados o en zonas con diferentes normativas legales podrían necesitar una mayor cobertura. Algunos estados tienen un promedio más alto de acuerdos judiciales, lo que influye en la cobertura que debería tener.
Niveles de experiencia de los miembros
Los clubes que acogen a nuevos jinetes o se centran en la formación de jinetes se enfrentan a riesgos diferentes a los de los clubes compuestos exclusivamente por jinetes experimentados. Cuantos más jinetes inexpertos tengas, mayor será tu riesgo potencial.
La mayoría de los profesionales de seguros recomiendan comenzar con al menos 1 millón de libras esterlinas (TP4T1) en cobertura de responsabilidad civil general, pero muchos clubes descubren que necesitan 1 millón de libras esterlinas (TP4T2) o más una vez que analizan a fondo su riesgo. La buena noticia es que pasar de 1 millón de libras esterlinas (TP4T1) a 1 millón de libras esterlinas (TP4T2) no suele duplicar la prima; la cobertura adicional suele ser sorprendentemente asequible.
Escenarios del mundo real: cuando el seguro salva el día
Permítanme compartir algunos ejemplos de cómo el seguro de responsabilidad civil para clubes de motociclistas ha protegido a estos. No son solo historias inventadas, sino que se basan en reclamos reales que han ocurrido a clubes de motociclistas reales.
El caso del accidente de varias bicicletas
Un club de motociclistas de Colorado organizó una ruta grupal por las montañas. Durante el recorrido, el motociclista líder se saltó una curva, lo que causó confusión en el grupo. Tres motociclistas cayeron en el caos resultante, y dos necesitaron ser evacuados en helicóptero y recibir tratamiento médico intensivo. Los motociclistas heridos se demandaron no solo entre sí, sino también al club por liderazgo inadecuado y mala comunicación.
El seguro de responsabilidad civil del club cubrió los gastos de defensa legal (¡que superaron los $75,000!) y finalmente pagó un acuerdo que evitó la disolución del club y la ruina financiera de sus directivos. Sin seguro, los activos del club habrían desaparecido y los socios podrían haber incurrido en responsabilidad civil. ¡Menudo susto!
El desastre del evento benéfico
Un club organizó una carrera benéfica que terminó en un restaurante local. Durante el evento, la motocicleta de un miembro del club volcó en el estacionamiento, dañando varios autos y hiriendo a un transeúnte que intentó ayudar. El restaurante también alegó que el evento causó daños a su jardín debido al tráfico de motocicletas.
El club enfrentó demandas por un total de más de 150.000 T/T de múltiples partes. Su seguro de responsabilidad civil cubría todas las reclamaciones por daños materiales y gastos médicos, además de las costas legales. El evento benéfico, que se suponía recaudaría 10.000 T/T para una buena causa, podría haber llevado al club a la quiebra sin una cobertura de seguro adecuada.
El incidente del entrenamiento
Un club que ofrecía cursos de seguridad en motocicleta a nuevos conductores se enfrentó a una demanda cuando un estudiante resultó herido durante un ejercicio de entrenamiento. El estudiante alegó que la instrucción fue inadecuada y que el área de práctica era insegura. A pesar de que el club siguió los protocolos de seguridad establecidos, aún tuvo que afrontar más de $50,000 en costos legales para defenderse de la demanda.
Su cobertura de responsabilidad civil profesional pagó la defensa y, en última instancia, ayudó a demostrar que el club no tenía la culpa. Sin cobertura, solo los costos legales los habrían obligado a cerrar su programa de seguridad.
Comprar el seguro adecuado: qué buscar
Encontrar el seguro de responsabilidad civil adecuado para clubes de motociclistas no es tan sencillo como llamar a tu agente de seguros personal y solicitar una cotización. Se trata de una cobertura especializada, y necesitas trabajar con aseguradoras que realmente comprendan los riesgos específicos que enfrentan los clubes de motociclistas.
Encuentre aseguradoras que se especialicen en cobertura de motocicletas
No todas las aseguradoras aceptan clubes de motociclistas. Le conviene trabajar con aseguradoras especializadas en cobertura de motocicletas u organizaciones de vehículos recreativos. Estas compañías entienden la diferencia entre un viaje en grupo informal y una operación comercial de tours en motocicleta.
Busque aseguradoras que le hagan preguntas detalladas sobre las actividades de su club, los protocolos de seguridad y cómo gestiona el riesgo. Si una aseguradora parece dispuesta a emitir su póliza sin comprender realmente la actividad de su club, es una gran señal de alerta.
Comprenda qué está realmente cubierto
No se limite a mirar los límites de cobertura; investigue a fondo qué actividades cubre realmente la póliza. Algunas pólizas excluyen ciertos tipos de recorridos (como actividades todoterreno o eventos de pista), mientras que otras podrían no cubrir recorridos que cruzan las fronteras estatales.
Asegúrese de comprender si la cobertura se aplica a todas las actividades del club o solo a eventos específicos. Algunas pólizas solo cubren las salidas oficiales del club, mientras que otras se extienden a cualquier actividad en la que los miembros del club representen a la organización.
Consultar el proceso de reclamaciones
Infórmese sobre cómo gestiona la compañía de seguros las reclamaciones. ¿Tienen experiencia con reclamaciones relacionadas con motocicletas? ¿Con qué rapidez responden cuando necesita presentar una reclamación? ¿Cuál es su proceso para gestionar accidentes complejos con múltiples partes?
Pide referencias de otros clubes de motociclistas que usen la misma aseguradora. Una compañía puede ofrecer una buena cobertura en teoría, pero si es difícil trabajar con ella cuando realmente la necesitas, esa cobertura no vale mucho.
Requisitos legales y regulaciones estatales
Aquí hay algo que suele confundir a muchos clubes de motociclistas: cada estado tiene requisitos diferentes para las organizaciones que patrocinan actividades grupales. Lo que está perfectamente bien en Colorado puede no estarlo en Utah o Kansas, y si tu club organiza rutas multiestatales, debes comprender la compleja normativa con la que te encuentras.
Consideraciones específicas de Colorado
En Colorado, los clubes de motociclistas que organizan paseos o eventos podrían tener que registrarse como entidad comercial y contar con ciertas coberturas mínimas de seguro, especialmente si cobran cuotas o aceptan donaciones. El estado también tiene requisitos específicos para las organizaciones que ofrecen cualquier tipo de instrucción o capacitación.
Las leyes de negligencia comparativa de Colorado implican que, incluso si su club solo tiene parte de la culpa en un accidente, podría enfrentar una responsabilidad significativa. Esto hace que contar con una cobertura de seguro adecuada sea aún más importante para los clubes de Colorado.
Complicaciones de viajes multiestatales
Si su club organiza recorridos que cruzan las fronteras estatales, se encuentra ante múltiples jurisdicciones legales. Algunos estados tienen diferentes estándares de responsabilidad, y otros tienen requisitos diferentes para las organizaciones de otros estados que operan dentro de sus fronteras.
Tu póliza de seguro debe cubrir todos los estados donde opera tu club. Algunas pólizas solo cubren actividades dentro de tu estado de residencia, lo que podría dejarte expuesto durante carreras o concentraciones en varios estados.
Factores de costo: lo que realmente pagarás
Hablemos de números, porque sé que eso es lo que realmente quieres saber. El costo del seguro de responsabilidad civil para clubes de motociclistas varía mucho según el perfil de riesgo específico de tu club, pero esto es lo que puedes esperar.
Rangos Premium Típicos
Para un club de motociclistas pequeño o mediano (de 20 a 50 miembros) con actividades básicas de conducción en grupo, las primas anuales suelen oscilar entre 800 y 2500 chelines, con una cobertura de responsabilidad civil general de 1 millón de chelines. Los clubes más grandes o aquellos con actividades de mayor riesgo podrían pagar entre 3000 y 8000 chelines o más al año.
La buena noticia es que el seguro de los clubes de motociclistas suele ser mucho más económico de lo que la mayoría de los directivos esperan. ¡Muchos clubes gastan más en su fiesta de Navidad anual que en el seguro de responsabilidad civil!
Factores que afectan su prima
Su prima estará influenciada por varios factores: la cantidad de miembros activos, la frecuencia y el tipo de actividades que organiza, el historial de reclamos de su club, los límites de cobertura que elija y su área geográfica.
Los clubes con un buen historial de seguridad y procedimientos formales de gestión de riesgos suelen obtener descuentos. Algunas aseguradoras ofrecen tarifas más bajas a los clubes que exigen charlas informativas de seguridad antes de las salidas, mantienen programas de educación para ciclistas o cuentan con procedimientos formales de notificación de incidentes.
Formas de reducir sus costos
A menudo, puede reducir sus costos de seguro implementando programas de seguridad, exigiendo el uso de cascos en los paseos en grupo, manteniendo registros detallados de sus procedimientos de seguridad y trabajando con aseguradoras que se especialicen en la cobertura de motocicletas.
Algunos clubes también ahorran dinero al combinar su cobertura de responsabilidad con otras necesidades de seguro, como la cobertura de propiedad para los activos del club o la cobertura específica de eventos para concentraciones y recorridos benéficos.
Gestión de riesgos: protegiendo a su club más allá del seguro
El seguro es muy importante, pero no es lo único solo Una buena forma de proteger su club. Las buenas prácticas de gestión de riesgos pueden ayudar a prevenir accidentes desde el principio y reducir su exposición a responsabilidades si algo sale mal.
Establecer protocolos de seguridad claros
Toda salida en grupo debe comenzar con una sesión informativa de seguridad que incluya la ruta, las condiciones meteorológicas previstas, los protocolos de conducción en grupo y los procedimientos de emergencia. Asegúrese de que todos los participantes comprendan las señales manuales, las reglas de formación y qué hacer en caso de accidente.
Documente sus procedimientos de seguridad y asegúrese de que los guías de ruta estén capacitados en técnicas de conducción en grupo. Contar con protocolos de seguridad por escrito no solo hace que sus rutas sean más seguras, sino que también protege legalmente a su club en caso de que algo salga mal.
Seleccionar adecuadamente a los participantes
No es necesario ser excluyente, pero sí debería haber alguna forma de evaluar si los conductores tienen las habilidades y la experiencia necesarias para recorridos específicos. Considere exigir un comprobante de seguro, una licencia de motocicleta y experiencia básica de conducción para recorridos más exigentes.
Algunos clubes utilizan un sistema de mentoría donde los jinetes nuevos o inexpertos se juntan con miembros experimentados del club para sus primeras salidas en grupo. Esto ayuda a los nuevos jinetes a aprender técnicas de conducción en grupo y reduce el riesgo para todos.
Mantener buenos registros
Mantenga un registro de sus instrucciones de seguridad, listas de participantes, planes de ruta y cualquier incidente que ocurra durante las actividades del club. Una buena documentación puede ser su mejor defensa si su club enfrenta una demanda por responsabilidad civil.
Tome fotos de las instrucciones de seguridad previas a la carrera y guarde copias de las exenciones de responsabilidad o formularios de exención de responsabilidad que firmen los participantes. Si bien las exenciones de responsabilidad no eliminan por completo su responsabilidad, pueden ayudar a demostrar que los participantes comprendieron los riesgos.
Cuando ocurren accidentes: su plan de respuesta
Incluso con los mejores seguros y procedimientos de seguridad, los accidentes pueden ocurrir. La respuesta de su club inmediatamente después de un accidente puede marcar una gran diferencia en el resultado final.
Procedimientos de respuesta inmediata
Todo club debe tener un plan claro para responder ante accidentes durante las salidas en grupo. Este debe incluir quién llama al 911, quién se hace cargo del lugar del accidente, cómo contabilizar a todos los ciclistas y cuándo contactar a la compañía de seguros.
Designe a directivos del club responsables de la gestión de emergencias y asegúrese de que tengan a mano la información de contacto de su compañía de seguros. Algunos clubes incluso incluyen tarjetas de respuesta a emergencias en sus botiquines de primeros auxilios con procedimientos paso a paso y números de teléfono importantes.
Documentación y Comunicación
Después de garantizar la seguridad de todos, concéntrese en documentar lo sucedido. Tome fotos del lugar del accidente, obtenga la información de contacto de todas las partes involucradas y recopile las declaraciones de los testigos mientras aún tengan los hechos frescos en la memoria.
Tenga cuidado con lo que dicen los representantes del club en el lugar del accidente. No admita la culpa ni haga declaraciones sobre la causa del accidente; eso lo determinarán los investigadores y los peritos de seguros. Céntrese en ayudar a los motociclistas lesionados y en cooperar con las autoridades.
Trabajando con su compañía de seguros
Contacte a su compañía de seguros lo antes posible tras cualquier accidente que afecte a miembros del club durante una actividad. La mayoría de las aseguradoras cuentan con líneas telefónicas de atención al cliente las 24 horas, y una notificación temprana puede agilizar considerablemente el proceso.
Sea honesto y completo en su informe, pero cíñase a los hechos. Evite especular sobre quién tuvo la culpa o qué pudo haber evitado el accidente. Su compañía de seguros cuenta con investigadores experimentados que se encargarán de esas determinaciones.
Tomar la decisión: ¿Es el seguro del club adecuado para usted?
En este punto, es posible que te preguntes si tu club en realidad Necesita un seguro de responsabilidad civil, o si puede simplemente depender de la cobertura personal de cada conductor. Permítame darle una perspectiva para tomar esta decisión.
Si su club organiza cualquier tipo de actividad grupal (ciclismo, reuniones, eventos benéficos, exhibiciones de bicicletas o encuentros sociales), está creando una posible exposición a responsabilidades que las pólizas de seguro individuales podrían no cubrir. La pregunta no es si necesita un seguro, sino si puede permitirse operar sin él.
Considere esto: un solo accidente grave con varios motociclistas podría resultar en reclamaciones que superen los $500,000 o más. Incluso si su club no es declarado responsable, los costos legales de defensa contra dichas reclamaciones podrían fácilmente superar los $50,000. Para la mayoría de los clubes de motociclistas, este tipo de gastos serían financieramente devastadores.
El coste anual del seguro de responsabilidad civil, que suele ser inferior a $2500 para la mayoría de los clubes, es bajo en comparación con el riesgo financiero que su club enfrenta cada vez que organiza una actividad grupal. Suele ser un precio bajo para una gran tranquilidad.
Introducción a la cobertura
Si ha decidido que su club necesita un seguro de responsabilidad civil (y, honestamente, si está organizando actividades grupales, probablemente lo necesite), aquí le mostramos cómo comenzar.
Reúne la información de tu club
Antes de contactar con las aseguradoras, reúna información sobre las actividades de su club, su membresía, los procedimientos de seguridad y cualquier incidente pasado. Las aseguradoras querrán saber cuántos miembros activos tiene, con qué frecuencia organiza paseos, qué tipo de actividades realiza y qué medidas de seguridad implementa.
Obtenga múltiples cotizaciones
No se conforme con la primera cotización que reciba. Contacte con varias aseguradoras especializadas en cobertura de motocicletas o vehículos recreativos y compare no solo precios, sino también opciones de cobertura y procedimientos de gestión de reclamos.
Revise la cobertura cuidadosamente
Asegúrese de comprender exactamente qué cubre y qué excluye cualquier póliza que esté considerando. Preste especial atención a las limitaciones geográficas, las exclusiones de actividades y los límites de cobertura.
Trabaje con profesionales experimentados
Considere trabajar con un agente o corredor de seguros con experiencia en clubes de motociclistas y organizaciones recreativas. Ellos pueden ayudarle a comprender sus opciones y encontrar la cobertura que se ajuste a las necesidades y el presupuesto de su club.
La realidad es que el seguro de responsabilidad civil para clubes de motociclistas no es solo un extra, sino una necesidad para cualquier club que quiera seguir organizando actividades grupales sin arriesgarse a un desastre financiero. El costo es razonable, especialmente en comparación con el riesgo financiero que su club enfrenta cada vez que organiza una ruta grupal.
Si usted es directivo o socio de un club y le preocupa la responsabilidad civil de su organización, no espere a tener un accidente para pensar en un seguro. El momento de proteger a su club es antes de necesitarlo, cuando puede tomarse el tiempo para encontrar la cobertura adecuada al precio justo.
Y si se encuentra lidiando con las consecuencias de un accidente de motocicleta grave, ya sea como miembro del club o como motociclista individual, recuerde que contar con una representación legal experimentada puede marcar una gran diferencia en el resultado. El equipo de McCormick y Murphy, PC ha estado ayudando a los motociclistas de Colorado a lidiar con problemas legales relacionados con accidentes desde 1995 y comprende los desafíos únicos que enfrentan los clubes de motociclistas cuando ocurren accidentes.
Tu club existe para unir a los motociclistas y promover la comunidad motociclista. No dejes que la falta de un seguro adecuado ponga en riesgo esta misión. Dedica tiempo a proteger tu organización, a tus miembros y tu futuro como motociclista con una cobertura de responsabilidad civil adecuada. Tu club, y tu tranquilidad, se beneficiarán.
