El perito de seguros te llama incluso antes de que llegues a casa del hospital. Suena amable. Dice que solo quiere ayudarte. Te pregunta si puedes dar una breve declaración grabada, solo para agilizar el proceso.
Esto no es ayuda. Esto es estrategia.
El perito trabaja para una empresa cuyo modelo de negocio se basa en pagarle lo menos posible. Cada pregunta que le hacen está diseñada para limitar su indemnización. Cada retraso que provocan está calculado para presionarlo a llegar a un acuerdo antes de que comprenda el verdadero valor de su caso.
Si ha sufrido lesiones en un accidente de tráfico en Englewood, las primeras 72 horas marcan el rumbo de su caso. Las decisiones que tome ahora —con quién hable, qué diga, qué firme— determinarán si recibe una indemnización completa o si solo obtiene una pequeña parte del valor de su caso.
McCormick y Murphy, PC Representamos a personas de toda el área metropolitana de Denver que han resultado heridas en accidentes automovilísticos. Hemos visto todas las tácticas que usan las compañías de seguros y sabemos exactamente cómo contrarrestarlas. Llame. 888-668-1182 Hablar con un abogado que protegerá tus derechos desde el primer día.
Los momentos posteriores a una colisión son caóticos. Se comprueba si hay heridos. Se intercambia información. Se intenta asimilar lo que acaba de ocurrir.
Mientras usted hace eso, la compañía de seguros ya está preparando su defensa.
Los peritos saben que la mayoría de las personas no comprenden sus derechos inmediatamente después de un accidente. Saben que usted está abrumado. Saben que siente dolor. Saben que nunca antes ha tenido que lidiar con una reclamación por lesiones personales. Y utilizan todo eso a su favor.
La primera llamada suele llegar en cuestión de horas. El perito se mostrará comprensivo. Le dirá que quiere resolver esto rápidamente para que pueda concentrarse en su recuperación. Le pedirá que describa lo sucedido, con sus propias palabras, sin formalidades.
Esa conversación “informal” está siendo grabada. Cada palabra que diga será analizada en busca de cualquier elemento que pueda usarse para reducir o denegar su reclamación. Si dice que siente el cuello “bien” por cortesía, esa declaración se utilizará para argumentar que sus lesiones no son graves. Si no recuerda todos los detalles porque aún está en estado de shock, eso se interpretará como una inconsistencia.
No está obligado a prestar declaración grabada ante la compañía de seguros del otro conductor. No está obligado a proporcionar autorizaciones médicas. No está obligado a llegar a un acuerdo rápidamente solo porque le estén presionando.
Lo que usted debe hacer es proteger sus derechos legales. Esto significa consultar con un abogado antes de hablar con cualquier compañía de seguros, incluida la suya.
La gente da por sentado que su propia compañía de seguros les ayudará. Llevas años pagando las primas. Has sido un buen cliente. Cuando los necesites, estarán ahí.
Esa suposición le cuesta a la gente miles de dólares cada día.
Tu compañía de seguros no te representa. Es una empresa. Y como toda empresa, su objetivo es maximizar sus ganancias. Cada dólar que te pagan es un dólar que no va a parar a sus accionistas.
Si tienes cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente (que es precisamente lo que necesitas cuando el otro conductor no tiene seguro o no tiene suficiente), ahora estás presentando una reclamación contra tu propia póliza. Tu compañía de seguros se convierte en la parte contraria. Investigarán tu reclamación del mismo modo que lo haría la aseguradora del otro conductor. Buscarán motivos para denegar o reducir tu indemnización.
Incluso cuando no presentas una reclamación por cobertura de automovilista sin seguro o con seguro insuficiente, tu propia aseguradora puede crearte problemas. Podrían argumentar que tu póliza no cubre ciertos daños. Podrían retrasar el procesamiento de tu cobertura de gastos médicos. Podrían presionarte para que llegues a un acuerdo con la aseguradora del conductor culpable por una cantidad menor a la que te corresponde, para así evitar tener que pagar tu cobertura por automovilista sin seguro.
Esto no es especulación. Esto es lo que vemos caso tras caso en Denver, Lakewood, Arvada y Englewood.
Colorado aplica una regla de negligencia comparativa modificada. Esto significa que puede recibir una indemnización incluso si tuvo parte de la culpa del accidente, siempre y cuando su responsabilidad sea inferior al 50 por ciento.
Si usted tuvo un 20 por ciento de culpa, su indemnización se reduce en un 20 por ciento. Si tuvo un 49 por ciento de culpa, aún recibirá una indemnización, aunque reducida en un 49 por ciento. Pero si se determina que usted tuvo un 50 por ciento o más de culpa, no recibirá ninguna indemnización.
Las compañías de seguros lo saben. Y lo utilizan.
Incluso cuando el conductor del otro vehículo haya sido claramente responsable del accidente, los peritos intentarán culparte a ti. Alegarán que ibas a exceso de velocidad. Dirán que podrías haber frenado antes. Argumentarán que estabas distraído o que no reaccionaste a tiempo para evitar el accidente.
El objetivo es aumentar tu porcentaje de culpa lo suficiente como para que o bien no recuperes nada o tu indemnización se reduzca tan drásticamente que te rindas y aceptes un acuerdo bajo.
Para defenderse se necesitan pruebas. Informes policiales. Declaraciones de testigos. Análisis de reconstrucción del accidente. Historiales médicos que documenten la gravedad y la causa de sus lesiones. Fotografías del lugar del accidente. Datos de los registradores de eventos de los vehículos.
La compañía de seguros tiene investigadores y abogados trabajando para reconstruir su versión de los hechos. Usted necesita que alguien haga lo mismo por usted. Esperar semanas para contratar a un abogado significa esperar semanas para reunir pruebas; y durante ese tiempo, los testigos olvidan detalles, las pruebas físicas desaparecen y las grabaciones de vigilancia se borran.
La mayoría de la gente piensa que una reclamación por lesiones personales solo cubre los gastos médicos y las reparaciones del coche. Eso es solo una pequeña parte de la indemnización a la que tiene derecho.
Los gastos médicos incluyen cada dólar que haya gastado o vaya a gastar en el tratamiento de sus lesiones. Visitas a la sala de emergencias. Transporte en ambulancia. Cirugía. Fisioterapia. Medicamentos recetados. Citas de seguimiento. Equipo médico. Asesoramiento psicológico para superar el trauma derivado del accidente.
Los gastos médicos futuros son tan importantes como las facturas actuales. Si su médico le indica que necesitará tratamiento continuo (más cirugías, fisioterapia a largo plazo, control del dolor), esos costos forman parte de su reclamación. La compañía de seguros se opondrá, argumentando que el tratamiento futuro es especulativo o innecesario. Necesita expertos médicos que puedan documentar por qué se requiere ese tratamiento y cuál será su costo.
La pérdida de ingresos no se limita a los cheques de pago que dejó de percibir durante su hospitalización. Incluye cada hora de trabajo perdida debido a citas médicas, tiempo de recuperación o discapacidad permanente. Si sus lesiones le impiden regresar al trabajo que tenía antes del accidente, puede recuperar la diferencia entre lo que ganaba antes y lo que gana ahora.
La indemnización por dolor y sufrimiento cubre el dolor físico y la angustia emocional causados por el accidente. Dolor crónico. Ansiedad. Depresión. Pérdida del disfrute de la vida. La incapacidad para realizar actividades que antes disfrutaba. Estos daños son reales, aunque no se reciban por escrito.
Los daños materiales incluyen el costo de reparar o reemplazar su vehículo y cualquier artículo personal dañado en el accidente.
La compañía de seguros no le ofrecerá una compensación completa por todo esto. Minimizarán los gastos médicos. Ignorarán los costos futuros. No le ofrecerán ninguna compensación por el dolor y el sufrimiento, o intentarán reducirla a una cantidad irrisoria. Alegarán que usted debería haber vuelto a trabajar antes.
La primera oferta de acuerdo casi nunca es justa. Es una estrategia inicial para ver si usted aceptará mucho menos de lo que vale su caso.
La ley de Colorado exige que los conductores tengan seguro de responsabilidad civil, pero no todos lo cumplen. Si un conductor sin seguro te atropella, no pierdes tu derecho a una indemnización, pero obtenerla se vuelve más complicado.
Aquí es donde la cobertura para conductores sin seguro en tu propia póliza se vuelve crucial. Esta cobertura está diseñada precisamente para esta situación. Entra en acción cuando el conductor culpable no tiene seguro para pagar tu reclamación.
Pero aquí está el problema: ahora estás presentando una reclamación contra tu propia compañía de seguros. La aseguradora a la que has estado pagando primas durante años se convierte de repente en la parte que lucha contra tu reclamación. Investigarán con la misma agresividad que la otra parte. Discutirán sobre el valor de tus lesiones. Rechazarán la reclamación, te ofrecerán una indemnización irrisoria y te presionarán para que llegues a un acuerdo.
La cobertura para conductores con seguro insuficiente funciona de la misma manera. Si el conductor culpable tiene seguro, pero no el suficiente para cubrir los daños, su cobertura UIM puede cubrir la diferencia. Sin embargo, su aseguradora intentará pagar lo menos posible.
Necesitas un abogado que sepa cómo gestionar las reclamaciones por conductores sin seguro o con seguro insuficiente, que entienda el lenguaje de las pólizas que utilizan las aseguradoras para intentar denegar la cobertura y que esté dispuesto a llevar tu caso a juicio si es necesario para obtener una indemnización completa.
Si usted padecía alguna afección médica antes del accidente (dolor de espalda, dolor de cuello, artritis, lesiones previas), la compañía de seguros la utilizará para denegar o reducir su reclamación.
Argumentarán que tu dolor actual no se debe al accidente. Dirán que solo intentas culpar al choque de problemas que ya tenías. Afirmarán que es imposible separar la lesión antigua de la nueva, por lo que no deberían pagar nada.
Esta es una táctica habitual y es errónea.
La ley de Colorado es clara: puede obtener una indemnización incluso si tenía una afección preexistente, siempre y cuando el accidente la haya empeorado. Si le dolía la espalda antes de la colisión pero ahora le duele más, el accidente le causó una lesión adicional. Si controlaba su artritis con medicamentos ocasionales pero ahora necesita cirugía, el choque le causó un daño nuevo.
Para demostrarlo se necesitan pruebas médicas. Necesita médicos que puedan explicar qué cambió después del accidente. Necesita historiales clínicos que muestren la diferencia entre su estado antes y después. Necesita testimonios que establezcan la relación de causalidad.
Las compañías de seguros cuentan con que usted desconozca esto. Cuentan con que se desanime y se dé por vencido. Cuentan con que acepte su argumento de que las enfermedades preexistentes impiden la indemnización.
La compañía de seguros le enviará documentos para firmar. Autorizaciones médicas. Formularios de declaración registrada. Liberaciones de liquidación.
No firme nada hasta que haya hablado con un abogado.
Una autorización médica le da a la aseguradora acceso a todo su historial médico, no solo a los registros relacionados con el accidente. Revisarán minuciosamente años de registros en busca de cualquier cosa que puedan usar para denegar o reducir su reclamación. Una lesión antigua. Un accidente anterior. Un diagnóstico de salud mental. Cualquier cosa que pueda tergiversarse para argumentar que sus problemas actuales no se deben a este accidente.
Un acuerdo de liberación pone fin a su caso. Una vez que lo firme, no podrá reclamar más dinero, incluso si posteriormente descubre que sus lesiones son más graves de lo que pensaba. Incluso si necesita una cirugía que desconocía al momento del acuerdo. Incluso si la compañía de seguros mintió sobre el valor de su caso.
La gente firma estos documentos porque el perito lo presenta como algo rutinario. Dicen que todo el mundo los firma. Dicen que es la única manera de que tu reclamación avance. Dan a entender que negarse a firmar te convierte en una persona difícil o sospechosa.
Nada de eso es cierto. Usted tiene derecho a proteger su reclamación. Tiene derecho a consultar con un abogado antes de proporcionar cualquier información a la compañía de seguros.
McCormick & Murphy, PC representa a clientes en toda la región de Denver, incluyendo Englewood, Lakewood, Arvada, Westminster, Thornton, Wheat Ridge, Aurora, Littleton, Centennial, Greenwood Village, Highlands Ranch, Broomfield y las comunidades aledañas. Entendemos cómo se aplica la ley de Colorado a su caso, cómo los tribunales locales manejan las reclamaciones por accidentes automovilísticos y qué tácticas utilizan las compañías de seguros del área de Denver para evitar pagar una compensación justa.
Nuestra oficina está ubicada en 1547 N Gaylord St UNIT 303, Denver, CO 80206. También brindamos servicios a clientes en Boulder, Fort Collins, Loveland, Longmont y en toda la región de Front Range.
Cuando se comunique con McCormick & Murphy, PC, hablará directamente con un abogado, no con un asistente legal, un coordinador de atención al cliente ni un centro de llamadas. Le preguntaremos qué sucedió, qué lesiones sufrió y qué ha dicho o hecho la compañía de seguros hasta el momento.
Le explicaremos el valor probable de su caso basándonos en casos similares que hemos gestionado. Le indicaremos qué pruebas necesita reunir. Le asesoraremos sobre qué decir —y qué no decir— a los peritos de seguros.
Si aceptamos su caso, lo gestionaremos bajo un acuerdo de honorarios condicionales. Usted no paga nada a menos que obtengamos una indemnización para usted. Sin cargos iniciales. Sin facturación por hora. Sin cargos sorpresa.
Desde el momento en que nos contrata, nos encargamos de toda la comunicación con las compañías de seguros. No tendrá que atender sus llamadas ni responder a sus preguntas. Usted se centra en su recuperación. Nosotros nos centramos en preparar su caso.
La ley de Colorado te da tres años a partir de la fecha del accidente para presentar una demanda por lesiones personales. Puede parecer mucho tiempo, pero no lo es.
Las pruebas desaparecen. Los testigos se mudan o olvidan detalles cruciales. Los historiales médicos se vuelven más difíciles de obtener. La compañía de seguros aprovecha cada retraso para argumentar que sus lesiones no son graves; si lo fueran, usted habría actuado antes.
Más importante aún, las decisiones que tome en los primeros días después del accidente determinarán el rumbo de su caso. Una declaración grabada antes de hablar con un abogado puede perjudicar su reclamación. Un acuerdo firmado demasiado pronto puede dejarle sin nada cuando descubra que sus lesiones son más graves de lo que pensaba.
La compañía de seguros ya está preparando su defensa. Usted debería estar preparando la suya.
Verifique si hay heridos y llame al 911 si alguien está lastimado. Intercambie información con el otro conductor (nombres, números de teléfono, datos del seguro, números de matrícula), pero no hable sobre quién tuvo la culpa ni se disculpe. Tome fotos de los vehículos, los daños, el estado de la carretera, las señales de tránsito y cualquier lesión visible. Obtenga los nombres y la información de contacto de los testigos. Si la policía acude al lugar, obtenga el número de reporte. Busque atención médica incluso si se siente bien, ya que algunas lesiones no presentan síntomas de inmediato. Luego, contacte a un abogado antes de hablar con cualquier compañía de seguros. Las decisiones que tome en las primeras 72 horas pueden determinar si obtiene una compensación completa o pierde su reclamo por completo.
No. No está obligado a prestar declaración grabada ante la compañía de seguros del otro conductor. Se la pedirán y la harán parecer obligatoria, pero no lo es. Cada palabra que diga será analizada en busca de cualquier cosa que pueda usarse para reducir o denegar su reclamación. Incluso declaraciones inocentes, como decir que se siente bien cuando está en estado de shock o olvidar un detalle por estar abrumado, pueden ser tergiversadas en su contra. Su propia póliza de seguro puede requerir que coopere con su aseguradora, pero eso no significa que deba prestar declaración antes de hablar con un abogado. Contacte primero con un abogado para comprender sus derechos y obligaciones antes de hablar con nadie.
En Colorado, el plazo de prescripción para demandas por lesiones personales es de tres años a partir de la fecha del accidente. Si no la presenta dentro de ese plazo, pierde su derecho a recibir una indemnización. Sin embargo, esperar demasiado genera serios problemas incluso antes de que venza el plazo. Las pruebas desaparecen, los testigos olvidan detalles y la compañía de seguros aprovecha las demoras para argumentar que sus lesiones no son graves. Cuanto antes consulte con un abogado, más sólido será su caso.
Aún puedes obtener una indemnización a través de la cobertura para conductores sin seguro de tu propia póliza de seguro de auto. Esta cobertura está diseñada precisamente para esta situación: cubre tu reclamación cuando el conductor culpable no tiene seguro. El problema es que ahora estás presentando una reclamación contra tu propia aseguradora, y esta se defenderá con la misma vehemencia que la otra parte. Disputarán la culpabilidad, cuestionarán el valor de tus lesiones y te presionarán para que aceptes un acuerdo por menos de lo que vale tu caso. Un abogado puede negociar con tu aseguradora y luchar por una indemnización completa bajo tu cobertura para conductores sin seguro.
Sí, siempre y cuando su responsabilidad sea inferior al 50 %. Colorado aplica una regla de negligencia comparativa modificada. Si usted fue responsable en un 30 % del accidente, su indemnización se reduce en un 30 %. Si su responsabilidad fue del 49 %, aún recibirá una indemnización, aunque reducida en un 49 %. Pero si se determina que su responsabilidad es del 50 % o más, no recibirá ninguna indemnización. Las compañías de seguros lo saben e intentarán culparle incluso cuando su conductor haya sido claramente responsable del accidente. El objetivo es reducir su indemnización o eliminarla por completo. Para proteger su reclamación, se requieren pruebas que demuestren la culpa del otro conductor.
El valor depende de la gravedad de sus lesiones, el costo de su tratamiento médico, la cantidad de días de trabajo perdidos, si tiene una discapacidad permanente y el impacto en su vida. Los gastos médicos, la pérdida de ingresos, los costos de tratamientos futuros, el dolor y el sufrimiento, y los daños a la propiedad se tienen en cuenta en el cálculo. Ningún abogado puede darle una cifra exacta al inicio del caso; el monto total de sus daños puede no estar claro hasta que finalice su tratamiento. Sin embargo, un abogado con experiencia puede estimar un rango basándose en casos similares y decirle si la oferta de la compañía de seguros es justa o un insulto. La primera oferta de acuerdo casi nunca refleja el valor real de su caso.
A veces, sí. Si presenta una reclamación bajo su cobertura de automovilista sin seguro o con seguro insuficiente, en realidad está presentando una reclamación contra su propia póliza. Su aseguradora se convierte en la parte que lucha contra su reclamación. Investigará sus lesiones, disputará el valor de sus daños y lo presionará para que acepte un acuerdo por menos. Incluso cuando no presenta una reclamación por automovilista sin seguro o con seguro insuficiente, su propia aseguradora puede crear obstáculos: retrasar la cobertura de los gastos médicos, discutir sobre los límites de la póliza o presionarlo para que llegue a un acuerdo con la aseguradora del conductor culpable para que no tenga que pagar las prestaciones por automovilista con seguro insuficiente. Las compañías de seguros son empresas. Su objetivo es minimizar lo que pagan, incluso a sus propios asegurados.
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