Abogado de accidentes de motocicleta Walsenburg

Ya sabes lo que la gente va a decir. Que ibas demasiado rápido. Que deberías haber tenido más cuidado. Que las motocicletas son peligrosas y ¿qué esperabas?.

El perito de seguros está pensando lo mismo ahora mismo. Y esa suposición —que el motociclista siempre tiene la culpa de alguna manera— puede costarle la indemnización que necesita para cubrir los gastos médicos, la pérdida de ingresos y los daños a una moto que tal vez le costó años construir o comprar.

McCormick & Murphy representa a víctimas de accidentes de motocicleta en Walsenburg y en todo el sur de Colorado. Sabemos cómo funcionan estos casos, cómo influyen los prejuicios en las reclamaciones y qué se necesita para probar lo que realmente sucedió en la carretera. Si otro conductor causó su accidente, usted tiene los mismos derechos que cualquier otra persona. Nos aseguramos de que esos derechos estén protegidos.

Llamar 888-668-1182 Habla con un abogado especializado en lesiones personales que haya manejado casos de accidentes de motocicleta anteriormente y que no asuma que hiciste algo malo solo porque ibas en dos ruedas.

Por qué los casos de accidentes de motocicleta son diferentes

Un accidente de motocicleta no es simplemente una versión reducida de un accidente automovilístico. La física es diferente. Las lesiones son diferentes. Y la respuesta de la compañía de seguros casi siempre es diferente.

Cuando un coche choca por detrás a otro, nadie se pregunta si la víctima se lo buscó al conducir ese vehículo en particular. Pero cuando hay una motocicleta involucrada, de repente todo el mundo quiere saber si ibas a exceso de velocidad, zigzagueando, haciendo alarde de tu vehículo o si ibas vestido como si fueras invisible.

Este sesgo se manifiesta en los informes policiales. Se manifiesta en las declaraciones de los testigos. Se manifiesta en las ofertas de indemnización que tratan las lesiones catastróficas como si fueran simples choques, porque siempre se da por sentado que el motociclista contribuyó de alguna manera.

Los casos de accidentes de motocicleta requieren abogados que sepan cómo refutar esas suposiciones con pruebas. Marcas de frenado. Líneas de visión. Patrones de tráfico en ese tramo específico de la carretera. El límite de velocidad indicado frente a la velocidad de circulación segura. Si el otro conductor activó la señal de giro, miró o incluso redujo la velocidad antes de girar a la izquierda cruzando su carril.

Manejamos estos casos sabiendo que la otra parte intentará culpar a otros. Nos preparamos para ello desde el principio.

Causas comunes de accidentes de motocicleta en Walsenburg y el sur de Colorado.

La mayoría de los accidentes de motocicleta ocurren porque el conductor del automóvil no vio al motociclista. O vio la moto, pero calculó mal su velocidad o la distancia. O miró directamente a la motocicleta y aun así se le cruzó.

Los escenarios más comunes que observamos incluyen:

• colisiones al girar a la izquierda — Un conductor gira a la izquierda en una intersección o hacia una entrada de vehículos sin ceder el paso, directamente en la trayectoria de una motocicleta que viene de frente.
• Cambios de carril y fusiones — Un vehículo se incorpora a un carril que ya está ocupado por una motocicleta, ya sea porque el conductor no revisó su punto ciego o porque lo revisó y aún así no vio la motocicleta.
• Choques por alcance — Un conductor distraído o que circula demasiado cerca del vehículo de adelante choca contra una motocicleta por detrás, a menudo en un semáforo o en tráfico lento.
• No ceder el paso en las señales de stop — Un conductor no respeta una señal de alto o no cede el derecho de paso, asumiendo que tiene tiempo para cruzar o girar antes de que llegue la motocicleta.
• La puerta se cierra — Un coche aparcado abre una puerta justo delante de una motocicleta que pasa.
• Peligros en la carretera La grava, los baches, el pavimento irregular, los escombros o las carreteras en mal estado por las que un coche podría circular sin incidentes pueden provocar que una motocicleta pierda el control.

En cada una de estas situaciones, la culpa recae legalmente en el conductor o en la entidad responsable del mantenimiento de la carretera, no en el motociclista. Sin embargo, probarlo requiere documentación, investigación del lugar del accidente y, a menudo, el testimonio de expertos en dinámica de motocicletas, un tema con el que la mayoría de los abogados de lesiones personales no suelen lidiar.

Lesiones que enfrentan los motociclistas

Las motocicletas no tienen airbags. No tienen cinturones de seguridad. No tienen zonas de deformación programada ni bastidores de acero que rodeen al conductor. Cuando ocurre un accidente, el cuerpo del conductor absorbe el impacto.

Incluso con casco y equipo de protección, las lesiones en accidentes de motocicleta son graves. Regularmente vemos:

• Irritación por impacto y abrasiones cutáneas graves que requieren injertos de piel.
• Fracturas de huesos: brazos, piernas, costillas, clavículas, pelvis.
• Lesiones y parálisis de la médula espinal
• Lesiones cerebrales traumáticas, incluso cuando se usaba casco.
• Daño nervioso y pérdida de sensibilidad o función.
• Lesiones internas y daños en los órganos
• Amputaciones
• Cicatrices y desfiguraciones permanentes

Estas no son lesiones que se curen en pocas semanas. Requieren cirugía, rehabilitación, cuidados continuos y, en muchos casos, una vida entera de adaptación. El impacto económico es enorme. El costo personal es aún mayor.

Su reclamación debe tener en cuenta todo: no solo el traslado en ambulancia y la primera hospitalización, sino también las cirugías futuras, el trabajo que perderá, la carrera profesional a la que quizás no pueda regresar y el dolor que no aparece en la factura.

Leyes sobre el uso del casco y cómo afectan a su reclamación.

En Colorado, no es obligatorio que los motociclistas adultos usen casco. Los menores de 18 años sí deben usarlo, pero si eres mayor de 18, la decisión es tuya.

Las compañías de seguros seguirán preguntando. Y si no llevabas casco, intentarán usar ese hecho para reducir tu indemnización, incluso si tus lesiones no tuvieron nada que ver con la cabeza.

Legalmente, esto es lo que importa: Colorado es un estado de negligencia comparativa. Esto significa que si usted es parcialmente responsable de sus lesiones, su indemnización puede reducirse según su porcentaje de culpa. Sin embargo, no usar casco solo es relevante si la lesión en cuestión es una lesión en la cabeza que el casco habría prevenido o reducido.

Si te rompiste una pierna, te fracturaste la pelvis o sufriste abrasiones, el hecho de haber usado casco es irrelevante para esas lesiones. La compañía de seguros lo sabe. Aun así, intentarán usarlo en tu contra.

No lo permitimos. Si el uso del casco es realmente relevante para el caso, lo abordamos directamente con expertos médicos que pueden testificar sobre qué cambios habría provocado o no el uso del casco. Si no es relevante, descartamos ese argumento antes de que contamine su oferta de acuerdo.

Cómo demostrar la culpabilidad cuando el otro conductor dice que no te vio.

“No vi la motocicleta” no es una defensa. Es una admisión.

Todo conductor tiene la obligación legal de mirar antes de girar, incorporarse al tráfico o cambiar de carril. Si miraron y no te vieron, significa que no prestaron suficiente atención. Si no miraron en absoluto, la situación es aún peor.

Para demostrar la culpabilidad en un accidente de motocicleta es necesario reconstruir lo sucedido. Utilizamos:

• Informes policiales y diagramas de accidentes
• Declaraciones de testigos que vieron la colisión o los momentos previos
• Fotografías del lugar del accidente, daños en los vehículos, marcas de frenado y estado de la carretera.
• Grabaciones de cámaras de tráfico o vídeos de vigilancia de negocios cercanos
• Registros telefónicos para determinar si el otro conductor estaba enviando mensajes de texto o haciendo una llamada.
• Expertos en reconstrucción de accidentes que pueden analizar la física del choque.
• Registros médicos que documentan la ubicación y la gravedad de sus lesiones, que a menudo cuentan la historia de cómo ocurrió la colisión.

Que el otro conductor diga que "no te vio" no te hace invisible. Simplemente lo hace negligente. Nuestro trabajo es demostrarlo.

Cuando las condiciones de la carretera contribuyeron al accidente

Grava en una curva. Un bache que aparece de repente. Pavimento irregular en una zona de construcción. Mancha de aceite de un camión con fugas.

Los obstáculos en la carretera que un coche puede sortear sin problemas pueden provocar que una motocicleta derrape o pierda el control. Y cuando eso sucede, a menudo se culpa a los motoristas por ir demasiado rápido o por no tener la suficiente habilidad.

Sin embargo, las entidades gubernamentales y los contratistas tienen la obligación de mantener las carreteras seguras. Si se conocía un peligro y no se reparó, si se dejaron escombros de construcción en la calzada o si la señalización y las advertencias eran insuficientes, la parte responsable puede ser considerada culpable.

Estos casos son más complejos. Las reclamaciones contra entidades gubernamentales tienen requisitos de notificación estrictos y plazos más cortos. Es posible que disponga de tan solo 180 días para presentar una reclamación contra una ciudad o condado. Si se pierde este plazo, se pierde el derecho a reclamar una indemnización, por muy evidente que sea la negligencia.

Si las condiciones de la carretera influyeron en su accidente, el tiempo es crucial. Póngase en contacto con un abogado de inmediato para proteger su reclamación.

Qué hacen las compañías de seguros para reducir las indemnizaciones por accidentes de motocicleta.

Los peritos de seguros están capacitados para minimizar las indemnizaciones. Cuando la víctima es un motociclista, tienen una ventaja inherente: el prejuicio generalizado de que las motocicletas son intrínsecamente peligrosas y que los motociclistas son personas que asumen riesgos.

Esto es lo que hacen:

Revisan tus redes sociales. Buscan fotos tuyas en bicicleta, publicaciones sobre ciclismo, cualquier cosa que te haga parecer imprudente o como si te lo hubieras buscado.“

Cuestionan tu equipo. Si no llevabas ropa de cuero completa y guantes blindados, insinuarán que no te tomabas la seguridad en serio.

La primera oferta es irrisoria. Sabiendo que estás sin trabajo y con facturas médicas que pagar, esperan que aceptes un acuerdo rápido para frenar la hemorragia financiera.

Se demoran. Alargan el proceso de reclamación con la esperanza de que te desesperes y aceptes menos.

Argumentan que existen lesiones preexistentes. Si alguna vez ha tenido dolor de espalda o una lesión previa, alegarán que su condición actual fue causada por algo distinto al accidente.

Utilizan la negligencia comparativa. Incluso en los casos en que su asegurado tiene claramente la culpa, te asignarán un porcentaje de responsabilidad para reducir lo que tienen que pagar.

Lo hemos visto todo. Y sabemos cómo contrarrestarlo. No se negocia con una compañía de seguros desde la desesperación. Se negocia desde la evidencia, la preparación y la disposición a llevar el caso a juicio si no ofrecen una compensación justa.

¿Cuánto tiempo tiene para presentar una reclamación por accidente de motocicleta?

En Colorado, el plazo de prescripción para las demandas por lesiones personales es de tres años a partir de la fecha del accidente. Puede parecer mucho tiempo, pero no lo es.

Las pruebas desaparecen. Los testigos se mudan u olvidan detalles. Las grabaciones de vigilancia se borran. El recuerdo del accidente se desvanece o se ve empañado por el trauma y la recuperación.

Cuanto antes inicies tu reclamación, más sólida será tu situación. Esperar hasta el segundo o tercer año implica partir de una posición más débil, con menos opciones y menor capacidad de negociación.

Si interviene una entidad gubernamental —debido a un peligro en la carretera o a una colisión con un vehículo municipal— el plazo es mucho más corto. Es posible que solo disponga de 180 días para presentar una notificación formal de reclamación. Transcurrido ese plazo, el plazo se cierra.

No espere. Hable con un abogado mientras los detalles estén frescos y las pruebas aún estén disponibles.

Qué puede cubrir una reclamación por accidente de motocicleta

Una demanda por lesiones personales no se trata solo de tus facturas médicas. Se trata de que recuperes la totalidad de los daños sufridos, o al menos la mayor parte posible dentro de las posibilidades económicas.

La indemnización en un caso de accidente de motocicleta puede incluir:

• Gastos médicos — sala de emergencias, cirugía, hospitalización, rehabilitación, fisioterapia, medicamentos, dispositivos de asistencia y atención médica futura
• Pérdida de ingresos — los salarios que ya has dejado de percibir y los ingresos que perderás en el futuro si no puedes regresar a tu trabajo anterior.
• Daños a la propiedad — reparación o reemplazo de su motocicleta, equipo y cualquier propiedad personal dañada en el accidente
• Dolor y sufrimiento — el dolor físico, la angustia emocional y la disminución de la calidad de vida causados por sus lesiones
• Cicatrices y desfiguración — cambios permanentes en tu apariencia y el impacto psicológico de esos cambios
• Pérdida del disfrute de la vida — las actividades, pasatiempos y experiencias en las que ya no puedes participar debido a tus lesiones.

El objetivo es una compensación total. No un cheque rápido que apenas cubra lo que ya has gastado. Un acuerdo o veredicto que refleje el verdadero costo de lo que te sucedió.

Por qué necesita un abogado especializado en casos de motocicletas

La mayoría de los abogados especializados en lesiones personales se dedican a accidentes automovilísticos. Saben interpretar un informe policial y negociar con un ajustador de seguros. Eso no es lo mismo que saber cómo manejar un caso de accidente de motocicleta.

Las reclamaciones por accidentes de motocicleta requieren comprender lo siguiente:

• Cómo las motocicletas se manejan y frenan de manera diferente a los automóviles.
• Los desafíos de visibilidad a los que se enfrentan los ciclistas y las responsabilidades que tienen los conductores de estar atentos a las bicicletas.
• El sesgo que existe en los informes policiales, las declaraciones de los testigos y los grupos de jurados.
• La gravedad y el impacto a largo plazo de las lesiones comunes en motociclistas pero raras en accidentes automovilísticos.
• Las tácticas que utilizan las compañías de seguros específicamente para infravalorar las reclamaciones de motocicletas

En McCormick & Murphy, hemos representado a víctimas de accidentes de motocicleta en Pueblo, Walsenburg, Cañon City y el sur de Colorado. Conocemos las carreteras. Conocemos los tribunales locales. Y sabemos cómo construir un caso que supere los prejuicios y demuestre lo que realmente sucedió.

No partimos de la base de que usted tuvo la culpa. Partimos de la base de que las pruebas dirán la verdad, y nos aseguramos de que esas pruebas lleguen a las personas que necesitan verlas.

Qué hacer después de un accidente de motocicleta en Walsenburg.

Si has sufrido un accidente, las medidas que tomes en las horas y los días posteriores pueden ser decisivas para el éxito de tu reclamación.

Llama al 911. Aunque creas que no estás gravemente herido, acude a un paramédico. La adrenalina enmascara el dolor. Las lesiones que no duelen en el momento del accidente pueden ser mortales horas después.

Documenta todo. Toma fotos del lugar del accidente, los vehículos, la carretera, tus lesiones y los daños a tu equipo. Anota el nombre, la información del seguro y los datos de contacto del otro conductor. Obtén los nombres y números de teléfono de los testigos.

No te disculpes ni admitas tu culpa. Aún no sabes qué pasó. La sorpresa y la cortesía pueden llevar a declaraciones que luego suenen a confesiones.

Busque atención médica de inmediato. Acuda a la sala de emergencias o a una clínica de urgencias el mismo día. Haga un seguimiento con su médico. Siga el plan de tratamiento. Las interrupciones en la atención médica le dan a la compañía de seguros una excusa para argumentar que sus lesiones no son graves.

No hable con la compañía de seguros del otro conductor. Le llamarán. Sonarán amables. Le pedirán una declaración grabada. Rechace amablemente y dígales que contacten a su abogado. Todo lo que diga puede ser usado para reducir su reclamación.

Contacte a un abogado especializado en accidentes de motocicleta antes de firmar cualquier documento o aceptar cualquier oferta de acuerdo. Una vez que llegue a un acuerdo, no podrá reabrir el caso posteriormente si descubre que sus lesiones son más graves de lo que pensaba.

Póngase en contacto con un abogado de accidentes de motocicleta en Walsenburg

Usted no causó este accidente por elegir conducir una motocicleta. Tiene el mismo derecho a carreteras seguras y conductores prudentes que cualquier otra persona. Si la negligencia de otro conductor lo mandó al hospital, destruyó su motocicleta o lo dejó incapacitado para trabajar, usted merece una compensación completa.

McCormick & Murphy representa a motociclistas lesionados en todo el sur de Colorado desde nuestra oficina en Pueblo. Trabajamos con honorarios condicionales, lo que significa que no paga nada a menos que obtengamos una indemnización para usted. Su consulta es gratuita. La evaluación de su caso es gratuita. No tiene nada que perder al llamarnos y mucho que ganar al conocer sus derechos.

Llamar 888-668-1182 o visite mccormickmurphy.com/pueblo-personal-injury-attorneys Para hablar hoy mismo con un abogado especializado en accidentes de motocicleta en Walsenburg.