Abogado especializado en accidentes de motocicleta en Thornton

Ibas en bicicleta por Thornton. Alguien giró a la izquierda, cruzándose en tu camino, cambió de carril sin mirar o salió de una calle lateral. Ahora estás herido, tu bicicleta está destrozada y la compañía de seguros del otro conductor ya está buscando la manera de culparte.

Ese prejuicio existe. Lo sabes porque lo experimentas cada vez que conduces. La gente ve un accidente de motocicleta y asume que el motociclista iba demasiado rápido, zigzagueando entre el tráfico o presumiendo. La verdad es que la mayoría de los accidentes de motocicleta en Thornton ocurren porque los conductores de automóviles no ven a los motociclistas o calculan mal su velocidad y la distancia.

Usted tiene los mismos derechos que cualquier otro conductor. Si la negligencia de otro conductor provoca su accidente, tiene derecho a una indemnización por sus gastos médicos, salarios perdidos, dolor y daños materiales. Sin embargo, los casos de accidentes de motocicleta presentan dificultades que no se dan en los casos de accidentes automovilísticos. Los peritos de seguros lo saben. Utilizarán todos los estereotipos y tecnicismos posibles para reducir la indemnización que le pagan.

En McCormick & Murphy, PC, representamos a ciclistas en Thornton y en toda el área metropolitana de Denver. Reconstruimos los hechos utilizando datos de accidentes, declaraciones de testigos y análisis de expertos. Combatimos los prejuicios de frente y exigimos responsabilidades a los conductores negligentes por las lesiones que causan.

Por qué los casos de accidentes de motocicleta son diferentes

Cuando un coche choca contra otro, las aseguradoras generalmente aceptan que alguien tiene la culpa y buscan llegar a un acuerdo. Sin embargo, cuando un coche choca contra una motocicleta, la situación cambia. De repente, el motociclista debe demostrar que no iba a exceso de velocidad, que no actuó de forma temeraria y que hizo todo lo posible para evitar el accidente.

Las lesiones son más graves. Los motociclistas no cuentan con airbags, cinturones de seguridad ni una jaula protectora. Un choque que podría causarle un latigazo cervical a un conductor de automóvil puede dejar a un motociclista hospitalizado con fracturas, abrasiones, lesiones en la columna vertebral o traumatismos craneoencefálicos. Los gastos médicos son más elevados. La recuperación es más prolongada. Y la compañía de seguros, al ver estas cifras, se resiste con más ahínco.

Los estereotipos juegan en tu contra. Los peritos y jurados pueden abordar un caso con la creencia de que las motocicletas son peligrosas por naturaleza y que los motociclistas aceptan el riesgo. La ley de Colorado no respalda esta opinión. Los motociclistas tienen el mismo derecho a circular por la carretera que cualquier otra persona. Pero superar los prejuicios arraigados requiere pruebas, preparación y un equipo legal que comprenda las dificultades a las que se enfrentan los motociclistas.

Causas comunes de accidentes de motocicleta en Thornton

La mayoría de los accidentes de motocicleta en Thornton ocurren en intersecciones o al cambiar de carril. El conductor del automóvil suele alegar que no vio al motociclista. Eso no es una defensa válida; es negligencia.

Las colisiones al girar a la izquierda son las más comunes. Un coche gira a la izquierda en una intersección mientras una motocicleta viene de frente. El conductor calcula mal la velocidad de la moto o simplemente no mira. El motorista no tiene adónde ir.

Los accidentes por cambio de carril ocurren cuando un automóvil se incorpora o se desvía hacia un carril ocupado por una motocicleta. Los conductores revisan sus espejos, pero no sus puntos ciegos. Dan por sentado que el carril está libre. No lo está.

Los peligros en la carretera que un coche podría pasar por alto sin darse cuenta pueden desestabilizar a una motocicleta. Grava en una curva, un bache, una calzada irregular, un derrame de diésel. Si un municipio o una empresa constructora deja un peligro en la carretera y un motociclista resulta herido, puede haber una demanda contra el municipio o la parte responsable.

Las colisiones por alcance son peligrosas para los motociclistas porque no hay parachoques trasero que absorba el impacto. El motociclista puede salir despedido hacia adelante o quedar aplastado entre los vehículos. Estos accidentes suelen ocurrir porque el conductor que viene detrás está distraído, no mantiene la distancia de seguridad o va a exceso de velocidad.

Los accidentes por apertura de puertas ocurren cuando un automóvil estacionado abre su puerta justo en el camino de una motocicleta que pasa. El motociclista no tiene tiempo de frenar. Estos choques provocan lesiones graves incluso a bajas velocidades.

Leyes sobre cascos en Colorado y cómo afectan su reclamación.

En Colorado no es obligatorio que los motociclistas adultos usen casco. Es opcional. Sin embargo, las compañías de seguros lo usarán en tu contra si no lo llevabas puesto.

Si usted no llevaba casco y sufrió una lesión en la cabeza, la defensa argumentará que la lesión habría sido menos grave si lo hubiera llevado puesto. Intentarán reducir su indemnización en el porcentaje de daño que, según afirman, el casco habría evitado.

Este argumento tiene sus limitaciones. Colorado aplica una regla de negligencia comparativa modificada. Si se determina que usted tuvo menos del cincuenta por ciento de la culpa en sus lesiones, aún puede recibir una indemnización, reducida según su porcentaje de responsabilidad. No usar casco no lo hace responsable del accidente en sí. Solo podría afectar los daños relacionados con lesiones en la cabeza.

Si las lesiones no afectaron a la cabeza (fracturas de piernas, lesiones en la columna vertebral, abrasiones, lesiones internas), la falta de casco es irrelevante. La defensa no puede reducir la indemnización por lesiones que un casco no hubiera evitado.

Abordamos directamente los problemas relacionados con el uso del casco en todos los casos en que surgen. Colaboramos con expertos médicos que pueden testificar sobre la naturaleza y la causa de sus lesiones. Si el otro conductor causó el accidente, es responsable de los daños resultantes. Su decisión de usar o no usar casco no lo exime de responsabilidad.

Lesiones exclusivas de los motociclistas

Los accidentes de motocicleta provocan lesiones que rara vez sufren los ocupantes de automóviles. Las abrasiones por fricción ocurren cuando un motociclista se desliza sobre el pavimento. Pueden variar desde abrasiones superficiales hasta daños profundos en los tejidos que requieren injertos de piel y meses de cuidados.

Las lesiones en piernas y pies son frecuentes porque estas partes del cuerpo quedan expuestas y a menudo atrapadas bajo la moto durante un accidente. Las fracturas de tibia, los tobillos destrozados y los pies aplastados pueden requerir múltiples cirugías y provocar problemas de movilidad permanentes.

Las lesiones de la médula espinal ocurren cuando la fuerza del impacto comprime o secciona la columna vertebral. Los motociclistas que salen despedidos de sus motos o que son golpeados mientras están en el suelo corren un alto riesgo. Estas lesiones pueden provocar parálisis parcial o total.

Las lesiones cerebrales traumáticas ocurren incluso cuando el motociclista usa casco. El cerebro puede sufrir daños por la desaceleración repentina o la fuerza de rotación de un choque. Los síntomas pueden no aparecer de inmediato. Problemas cognitivos, pérdida de memoria y cambios de personalidad pueden manifestarse días o semanas después.

Las fracturas de hombro y clavícula se producen por el instinto de protegerse ante un impacto. Los ciclistas extienden los brazos y la fuerza se transmite a través del hombro. Estas lesiones suelen requerir cirugía y fisioterapia intensiva.

Las lesiones internas causadas por traumatismos contundentes pueden ser mortales. Los daños en el hígado, el bazo, los riñones o los pulmones pueden no ser evidentes de inmediato. Un diagnóstico tardío puede provocar complicaciones o incluso la muerte.

Es posible que no se conozca el alcance total de sus lesiones en los días posteriores al accidente. Por ello, es fundamental no aceptar una indemnización rápida de la compañía de seguros. Una vez que firme el acuerdo de liberación, no podrá reclamar más dinero si surgen lesiones o complicaciones adicionales.

Cómo demostrar la culpabilidad cuando el otro conductor dice que no te vio.

El otro conductor casi siempre dirá que no te vio. Esa declaración es una admisión de negligencia, no una defensa. Los conductores tienen la obligación de mirar antes de girar, incorporarse al tráfico o cambiar de carril. Si no te vieron, incumplieron con esa obligación.

Demostramos la culpabilidad reconstruyendo el accidente. Obtenemos el informe policial, pero no nos detenemos ahí. Los informes policiales suelen reflejar lo que dijeron los conductores en el lugar del accidente, no lo que muestran las pruebas físicas.

Analizamos los daños en ambos vehículos. El punto de impacto, el ángulo de la colisión y la gravedad de los daños nos indican cómo ocurrió el accidente. Utilizamos estos datos para refutar las declaraciones contradictorias del otro conductor.

Localizamos testigos. Otros conductores, peatones o dueños de negocios cercanos podrían haber visto lo sucedido. Sus declaraciones pueden confirmar que el otro conductor se saltó un semáforo en rojo, no cedió el paso o no estaba prestando atención.

Obtenemos grabaciones de cámaras de tráfico o vídeos de vigilancia de negocios cercanos. Estas grabaciones pueden mostrar los momentos previos al accidente y demostrar quién tenía la preferencia de paso.

Colaboramos con expertos en reconstrucción de accidentes que analizan las marcas de frenado, los restos del vehículo y la dinámica vehicular. Elaboran informes y testifican sobre lo que revelan las pruebas físicas.

En los casos en que el otro conductor alegue que usted iba a exceso de velocidad o conducía de manera temeraria, utilizamos los sistemas integrados de la motocicleta, los datos del GPS o los registros del teléfono celular para determinar su velocidad real y su comportamiento antes del accidente.

Las intersecciones de Thornton, como las de Washington Street, Colorado Boulevard y la 120th Avenue, son zonas de mucho tráfico donde ocurren con frecuencia accidentes de motocicleta. Conocemos estas carreteras. Conocemos la visibilidad, la sincronización de los semáforos y los puntos débiles más comunes. Ese conocimiento local nos ayuda a preparar casos más sólidos.

Cómo defenderse cuando la compañía de seguros le echa la culpa

Los peritos de seguros están entrenados para culpar al conductor. Dirán que ibas demasiado rápido, que deberías haber sido más visible, que estabas en el punto ciego del coche o que podrías haber frenado antes.

Estas son tácticas para reducir la indemnización. No se basan en los hechos. Respondemos con pruebas.

Si el perito alega que usted iba a exceso de velocidad, exigimos pruebas. Obtenemos datos del lugar del accidente y de su motocicleta. Demostramos que el otro conductor violó su derecho de paso, independientemente de su velocidad.

Si argumentan que eras difícil de ver, te remitimos a la ley de Colorado. Los conductores están obligados a mirar. Las motocicletas son vehículos legales con el mismo derecho a circular. Que un conductor no te vea es su negligencia, no tu culpa.

Si alegan que usted estaba en un punto ciego, demostramos que es responsabilidad del conductor revisar los puntos ciegos. Los espejos por sí solos no son suficientes. Los conductores deben mirar por encima del hombro antes de cambiar de carril o girar. Si no lo hacen, son responsables.

La regla de negligencia comparativa de Colorado significa que, incluso si usted comparte parte de la culpa, aún puede recibir una indemnización siempre que su responsabilidad sea inferior al cincuenta por ciento. La compañía de seguros intentará aumentar su porcentaje de culpa por encima del cincuenta por ciento para poder denegar su reclamación por completo. Luchamos por cada punto porcentual porque cada punto representa dinero que usted pierde.

¿Qué indemnización puede recibir tras un accidente de motocicleta?

Puedes reclamar una indemnización por todas las pérdidas ocasionadas por el accidente. Esto incluye los daños económicos —dinero cuantificable— y los daños no económicos por perjuicios que no estén documentados.

Los gastos médicos incluyen facturas de urgencias, cirugías, hospitalizaciones, medicamentos recetados, fisioterapia y atención médica futura. Si sus lesiones requieren tratamiento a largo plazo o dispositivos médicos permanentes, esos costos forman parte de su reclamación.

La indemnización por pérdida de ingresos cubre los salarios que dejó de percibir durante su recuperación. Si trabaja por cuenta propia o cobra por hora, documentamos sus ingresos habituales y calculamos el costo del accidente. Si sus lesiones le impiden regresar a su trabajo anterior, puede recibir una compensación por la pérdida de capacidad de ganancia.

Los daños materiales incluyen el costo de reparar o reemplazar su motocicleta y cualquier equipo dañado: casco, chaqueta, botas, guantes. Si su motocicleta queda inservible, usted tiene derecho a su valor justo de mercado antes del accidente, no a la oferta irrisoria que la compañía de seguros le envía en la primera carta.

La indemnización por dolor y sufrimiento cubre el dolor físico y el trauma emocional causados por el accidente. Esto incluye el dolor inmediato de las lesiones, las molestias de la recuperación y cualquier efecto duradero, como dolor crónico o estrés postraumático.

Las desfiguraciones y cicatrices causadas por abrasiones o cirugías pueden afectar su calidad de vida y autoestima. La ley de Colorado permite obtener una indemnización por estos cambios permanentes.

La pérdida del disfrute de la vida se aplica cuando sus lesiones le impiden realizar las actividades que le apasionan. Si ya no puede montar a caballo, ejercer su profesión, practicar deportes o pasar tiempo con su familia como antes, tiene derecho a una indemnización por dicha pérdida.

En casos de negligencia extrema (conducir bajo los efectos del alcohol, conducción temeraria, atropello y fuga), usted podría tener derecho a una indemnización punitiva destinada a castigar a la parte culpable y disuadir conductas similares en el futuro.

¿Cuánto tiempo tiene para presentar una reclamación por accidente de motocicleta en Colorado?

En Colorado, tienes tres años a partir de la fecha del accidente para presentar una demanda por lesiones personales. Puede parecer mucho tiempo, pero no lo es.

Las pruebas desaparecen. Los testigos se mudan u olvidan detalles. Las grabaciones de vigilancia se borran. Tu propio recuerdo del accidente se desvanece. Cuanto antes inicies tu reclamación, más sólida será tu reclamación.

Las compañías de seguros actúan con rapidez. Se pondrán en contacto con usted a los pocos días del accidente y le presionarán para que declare o llegue a un acuerdo rápido. No declare sin antes consultar con un abogado. No firme nada. Una vez que acepte un acuerdo, renunciará al derecho a reclamar cualquier otra indemnización, incluso si sus lesiones resultan ser más graves de lo que pensaba.

Si el conductor responsable del accidente estaba trabajando —realizando una entrega, conduciendo un vehículo de la empresa o desempeñando sus funciones laborales—, la reclamación podría involucrar a otras partes y los plazos serían más cortos. Las entidades gubernamentales tienen plazos aún más estrictos. Si el accidente involucró un vehículo municipal o un defecto en la carretera, es posible que tenga tan solo 180 días para presentar una notificación de reclamación.

El tratamiento médico requiere tiempo. Es posible que aún te estés recuperando cuando se acerque el plazo de prescripción. Presentar tu reclamación con anticipación le da tiempo a tu abogado para investigar, negociar y presentar una demanda si es necesario, mientras tú te concentras en recuperarte.

Por qué los casos de accidentes de motocicleta tardan tiempo

Los casos de accidentes de motocicleta suelen tardar más en resolverse que los de accidentes de coche porque las lesiones son más graves y las compañías de seguros se oponen con mayor vehemencia.

Su tratamiento médico puede durar meses o incluso años. No debe llegar a un acuerdo hasta que alcance la máxima mejoría médica posible, es decir, cuando sus médicos confirmen que se ha recuperado todo lo que podía. Llegar a un acuerdo demasiado pronto significa perder dinero para cubrir futuras facturas médicas y síntomas persistentes.

La compañía de seguros demorará el proceso. Saben que los motociclistas lesionados necesitan dinero para pagar sus facturas y compensar la pérdida de ingresos. Esperan, con la esperanza de que usted se desespere y acepte menos de lo que le corresponde. No permitimos que el tiempo se agote. Impulsamos el caso y nos preparamos para presentar una demanda si no negocian de buena fe.

La reconstrucción y el testimonio de expertos requieren tiempo. Para construir un caso sólido es necesario reunir pruebas, consultar con especialistas y preparar informes detallados. Apresurarse en este proceso debilita su reclamación.

Si el caso llega a juicio, puede tardar un año o más en obtener una fecha. La mayoría de los casos se resuelven antes del juicio, pero la amenaza de juicio es lo que obliga a la compañía de seguros a hacer una oferta justa. Saben que si un jurado escucha su historia y ve sus lesiones, el veredicto podría ser mucho mayor que lo que ofrecen.

Por qué necesita un abogado que entienda de accidentes de motocicleta

No todos los abogados de lesiones personales saben cómo manejar casos de accidentes de motocicleta. Los prejuicios son diferentes. Las lesiones son diferentes. Las tácticas de las compañías de seguros son diferentes.

Representamos a los motociclistas. Entendemos la dinámica de los accidentes de motocicleta y los prejuicios que enfrentan. Sabemos cómo refutar los argumentos de que actuaron con imprudencia, que asumieron el riesgo o que el accidente no habría sido tan grave si hubieran ido en un automóvil.

Trabajamos con expertos especializados en accidentes de motocicleta: ingenieros que entienden el manejo y el frenado de las motos, profesionales médicos que tratan a los motociclistas y expertos en orientación laboral que pueden testificar sobre cómo sus lesiones afectan su capacidad para trabajar.

No aceptamos acuerdos fáciles. Las aseguradoras saben qué bufetes aceptarán la primera oferta razonable y cuáles lucharán. Tenemos la reputación de preparar cada caso como si fuera a juicio. Esa reputación le permite obtener mejores ofertas de acuerdo.

Desde nuestra oficina en North Gaylord Street, en Denver, representamos a motociclistas lesionados en Thornton, Westminster, Northglenn, Brighton, Commerce City y en toda el área metropolitana. Conocemos los tribunales locales, a los peritos de seguros y las carreteras donde ocurren estos accidentes.

Qué hacer ahora mismo

Si usted resultó herido en un accidente de motocicleta en Thornton, tiene derechos. La compañía de seguros ya está preparando su defensa. Usted necesita a alguien que trabaje para usted.

Llame a McCormick & Murphy, PC al 888-668-1182. La consulta es gratuita. Revisaremos su caso, le explicaremos sus opciones y le informaremos sobre el valor de su reclamación.

Conducías legalmente. Tenías la preferencia de paso. La negligencia de otra persona te llevó al hospital. No permitas que la compañía de seguros te culpe de eso.