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Abogado de accidentes de motocicleta en Longmont

Ya sabes lo que piensa la gente. El perito de seguros del conductor dirá que ibas demasiado rápido. Que saliste de la nada. Que los motociclistas son imprudentes. Encontrarán la manera de culparte del accidente, incluso si el conductor giró a la izquierda cruzando tu carril sin mirar o se incorporó a tu carril como si no estuvieras allí.

Ese sesgo es real. También lo es tu derecho a una indemnización cuando la negligencia de un conductor te lleva al hospital.

McCormick & Murphy, PC representa a motociclistas en Longmont y en todo Colorado que resultaron heridos por un error ajeno. Sabemos cómo funcionan estos casos. Sabemos qué les dicen los peritos a los motociclistas. Y sabemos cómo demostrar lo que realmente sucedió.

Por qué los casos de accidentes de motocicleta son diferentes

Cuando un coche choca con otro, nadie se pregunta si el conductor tenía derecho a estar en la carretera. Cuando un coche choca con una motocicleta, de repente todo lo relacionado con el motorista se convierte en tema de debate.

¿Llevabas el equipo adecuado? ¿Estabas en el punto ciego del conductor? ¿Deberías haber previsto que el conductor no te vería? Las compañías de seguros tratan accidentes de motocicleta como si el jinete tuviera que demostrar que merecía sobrevivir.

La ley no funciona así. Las motocicletas tienen los mismos derechos que cualquier otro vehículo. Los conductores tienen la misma obligación de mirar, señalizar, revisar los espejos y ceder el paso. Si no lo hacen y usted resulta herido, son responsables.

Pero demostrarlo requiere más trabajo. Los casos de accidentes de motocicleta requieren la reconstrucción del accidente. Necesitamos demostrar dónde te encontrabas en el carril, cuál era tu visibilidad y si el conductor frenó. A menudo recurrimos a ingenieros que pueden demostrar que el conductor tuvo todas las oportunidades de verte si hubiera estado atento.

También nos ocupamos de lesiones que los abogados de accidentes automovilísticos rara vez ven. Quemaduras por impacto que requieren injertos de piel. Fracturas que necesitan implantes. Lesiones cerebrales traumáticas incluso cuando se llevaba casco. No se trata de reclamaciones por lesiones de tejidos blandos. La evidencia médica por sí sola puede ser extensa.

Causas comunes de accidentes de motocicleta en Longmont

La mayoría de los accidentes de motocicleta ocurren porque otro conductor no respeta tu derecho de paso. Los detalles son importantes al preparar tu caso.

Los accidentes al girar a la izquierda son los más comunes. Un coche gira a la izquierda en una intersección o al entrar en un camino de acceso y se cruza directamente en tu camino. El conductor dirá que no te vio. Lo que quiere decir es que no miró. Los conductores buscan coches. No perciben las motocicletas de la misma manera. Eso no es una defensa. Es negligencia.

Las colisiones al cambiar de carril ocurren cuando un conductor se incorpora a tu carril sin revisar su punto ciego. Sí, las motocicletas pueden estar en los puntos ciegos. Por eso, los conductores deben girar la cabeza y mirar antes de cambiar de carril. Si no lo hacen y te chocan lateralmente o te sacan de la carretera, la responsabilidad es suya.

Los choques por alcance son devastadores en bicicleta. No tienes ninguna protección. Un conductor que envía mensajes de texto en un semáforo en rojo o que te sigue demasiado de cerca en la autopista 119 puede causar lesiones catastróficas al chocar por detrás.

Los peligros en la carretera provocan accidentes que no afectarían a un automóvil. Grava en una curva. Un bache. Una junta irregular donde repararon la carretera. Cuando una entidad gubernamental no mantiene la carretera en buen estado o una constructora deja escombros, usted podría tener derecho a presentar una reclamación contra ellos, además de contra cualquier conductor involucrado.

Leyes sobre cascos en Colorado y su reclamación

En Colorado, los motociclistas adultos no deben usar casco. Tienes derecho legal a conducir sin él.

Si no llevabas casco y sufriste una lesión en la cabeza, la compañía de seguros argumentará sin duda que tú mismo causaste las lesiones. Contratarán a expertos que testificarán que un casco habría prevenido o reducido la lesión.

Lo importante es lo siguiente: el uso del casco no puede presentarse como prueba de culpabilidad en el accidente. El hecho de que llevaras casco no tiene nada que ver con que el conductor girara a la izquierda delante de ti.

Puede afectar la indemnización. Si un jurado considera que un casco habría evitado una lesión específica, puede reducir la compensación por esa lesión. Sin embargo, aún se puede obtener una indemnización por todas las demás lesiones: fracturas, abrasiones, daños causados por la motocicleta, pérdida de ingresos y dolor y sufrimiento por lesiones que no sean en la cabeza.

Más importante aún, el testimonio sobre el uso del casco tiene dos caras. Si llevabas casco y aun así sufriste una lesión cerebral, eso demuestra la violencia del impacto. Indica que el choque fue lo suficientemente grave como para causar lesiones incluso con protección.

Colaboramos con expertos médicos que pueden testificar sobre las lesiones causadas por la colisión y lo que un casco podría o no haber evitado. La compañía de seguros no puede culparte por la negligencia de su conductor solo porque ejerciste tu derecho legal a no usar casco.

Qué hacer después de un accidente de motocicleta en Longmont

Si es posible, obtenga la información del conductor: seguro, matrícula y número de teléfono. Tome fotos de ambos vehículos, la carretera, cualquier marca de frenada o escombros. Si hay testigos, obtenga sus nombres y números de teléfono antes de que se marchen.

Llama a la policía. Necesitas un informe. Aunque el conductor se disculpe en el lugar del accidente, su versión podría cambiar al hablar con su compañía de seguros. El informe documenta lo sucedido mientras está reciente.

Busca atención médica, incluso si crees que estás bien. La adrenalina enmascara el dolor. Las lesiones que no duelen en el momento del accidente pueden ser graves. El tiempo transcurrido entre el accidente y el tratamiento le da a la compañía de seguros la oportunidad de argumentar que tus lesiones se debieron a otra causa.

No hable con la aseguradora del otro conductor. Le llamarán. Sonarán amables. Le pedirán que describa lo sucedido, cómo se siente y si llevaba casco. Todo lo que diga se utilizará para denegar o reducir su reclamación. Dígales que contacten a su abogado. Luego, llámenos.

No firmes nada ni aceptes ninguna oferta de acuerdo sin antes consultar con un abogado. Las compañías de seguros hacen ofertas rápidas y bajas con la esperanza de que aceptes el dinero antes de saber cuánto vale tu caso. Una vez que aceptas, no hay vuelta atrás. No podrás reclamar después cuando tus facturas médicas sean más altas de lo que pensabas o cuando te des cuenta de que no puedes trabajar.

Lesiones que enfrentan los motociclistas

No tienes una jaula de acero a tu alrededor. Cuando un coche te atropella, tu cuerpo recibe el impacto. Las lesiones reflejan eso.

Las abrasiones por caída son lesiones en los tejidos causadas por deslizarse sobre el pavimento. Las abrasiones graves requieren cirugía, injertos de piel y cuidados de la herida durante meses. Dejan cicatrices. Son dolorosas. Los peritos de seguros las tratan como si fueran un problema estético. No lo son. Son lesiones graves que requieren un tratamiento serio y tienen consecuencias graves.

Las fracturas son frecuentes. Brazos y piernas se rompen al caer. Clavículas. Costillas. Fracturas pélvicas que requieren cirugía y te dejan inmovilizado durante semanas. Estas no son lesiones que se solucionan en seis semanas. La recuperación lleva meses. Es posible que necesites implantes que permanezcan en tu cuerpo de forma permanente.

Las lesiones medulares pueden provocar parálisis. Incluso las lesiones medulares incompletas pueden causar debilidad permanente, entumecimiento y dolor crónico. Estos casos requieren atención médica de por vida, adaptaciones en el hogar y pérdida de capacidad de generar ingresos. Las indemnizaciones pueden ser considerables.

Las lesiones cerebrales traumáticas son catastróficas. Incluso una conmoción cerebral puede causar síntomas que duran meses o que nunca desaparecen por completo. Problemas de memoria. Dificultad para concentrarse. Cambios de humor. Las lesiones cerebrales traumáticas graves pueden impedir trabajar, ser independiente y requerir supervisión de por vida.

Las compañías de seguros se oponen firmemente a estas reclamaciones debido a la elevada cuantía de los daños. Argumentarán que usted está exagerando, que las imágenes no muestran lesiones, que estaba bien antes del accidente y que lo que le ocurre ahora debe ser otra cosa. Necesita expertos médicos que puedan relacionar sus lesiones con el accidente y testificar sobre su pronóstico y necesidades.

Cómo demostrar que el conductor tuvo la culpa

La compañía de seguros del conductor investigará cada detalle para culparte. Dirán que ibas a exceso de velocidad, que estabas en el punto ciego del conductor, que debiste haber frenado antes o haber dado un volantazo. Usarán el hecho de que ibas en motocicleta para sugerir que conducías de forma agresiva.

Demostramos la culpabilidad con pruebas. El informe policial es importante, pero no es el final de la investigación. Recibimos las llamadas al 911. Localizamos a los testigos. Solicitamos los registros telefónicos del conductor si creemos que estaba enviando mensajes de texto. Examinamos las pruebas físicas: los daños en ambos vehículos, la ubicación de los restos del accidente, las marcas de frenado.

Contratamos expertos en reconstrucción de accidentes cuando los necesitamos. Pueden analizar los ángulos, las velocidades y la visibilidad. Pueden testificar que el conductor tenía una visión clara y tiempo suficiente para reaccionar si hubiera estado atento. Pueden mostrar al jurado con exactitud cómo ocurrió el accidente y por qué fue culpa del conductor.

Si el conductor infringió alguna ley de tránsito, eso ayuda. Pasarse un semáforo en rojo, no señalizar, cambiar de carril incorrectamente: estas infracciones crean una presunción de negligencia. El conductor debe explicar por qué la infracción no fue la causa del accidente. Es un argumento difícil de sostener.

Cuánto vale su reclamación por accidente de motocicleta

Su reclamación incluye todas las pérdidas ocasionadas por el accidente: facturas médicas ya pagadas, tratamientos médicos futuros, pérdida de ingresos por el tiempo que no pudo trabajar y pérdida de capacidad de ganancia si sus lesiones le impiden desempeñar su trabajo a largo plazo.

Incluye tu motocicleta. Costos de reparación o valor justo de mercado si fue declarada pérdida total. Piezas personalizadas y mejoras que la compañía de seguros no tendrá en cuenta a menos que luchemos por ellas.

Incluye dolor y sufrimiento. Dolor físico. La experiencia de someterse a cirugías y rehabilitación. La pérdida de actividades que ya no se pueden realizar. Cicatrices y desfiguración. El impacto psicológico de un accidente traumático.

Si la vida de su cónyuge se vio afectada —si tuvo que cuidarle, si sus lesiones alteraron su relación— es posible que tenga derecho a una indemnización por pérdida de consorcio.

En casos excepcionales donde la conducta del conductor fue intencional y temeraria, se pueden otorgar daños punitivos. Conducir bajo los efectos del alcohol. Agresión al volante. Fuga tras un accidente. Los daños punitivos tienen como objetivo castigar y disuadir, no solo compensar.

La primera oferta de la aseguradora será baja. Ofrecerán cubrir los gastos médicos y tal vez una pequeña compensación por dolor y sufrimiento. No tendrán en cuenta los tratamientos futuros. No valorarán adecuadamente la pérdida de ingresos. Desde luego, no ofrecerán lo que un jurado podría otorgar.

Calculamos el valor real de su caso basándonos en la gravedad de sus lesiones, su pronóstico y la solidez de las pruebas de responsabilidad. A partir de ahí, negociamos. Si la compañía de seguros no ofrece una compensación justa, presentamos una demanda.

Cronograma para presentar una reclamación por accidente de motocicleta

En Colorado, tienes tres años a partir de la fecha del accidente para presentar una demanda por lesiones personales. Puede parecer mucho tiempo, pero no lo es.

No puede iniciar un caso hasta que conozca el alcance total de sus lesiones. Si aún está en tratamiento, en fisioterapia o sometiéndose a cirugías, todavía no sabemos cuánto vale su caso. No podemos llegar a un acuerdo antes de saber si se recuperará por completo o si enfrentará limitaciones permanentes.

Pero esperar demasiado genera problemas. Los testigos se mudan. Los recuerdos se desvanecen. Las pruebas desaparecen. Si existe un vídeo de una cámara de un negocio o de tráfico, es posible que solo se almacene durante un tiempo limitado. Necesitamos preservar esas pruebas antes de que desaparezcan.

La compañía de seguros está investigando desde el primer día. Usted debería tener un abogado que haga lo mismo.

Si una entidad gubernamental es potencialmente responsable (por ejemplo, debido a una carretera en mal estado o un semáforo averiado), el plazo es mucho más corto. Tiene 180 días para presentar una notificación de reclamación. Si no lo hace, su caso se cierra antes de empezar.

Llámenos en cuanto le sea posible. Podemos empezar a preparar su caso mientras usted se concentra en su recuperación.

Cómo McCormick & Murphy, PC maneja los casos de accidentes de motocicleta

Nos reunimos con usted para escuchar lo sucedido. Revisamos el informe policial y su historial médico. Investigamos el accidente. Consultamos con expertos cuando es necesario. Nos encargamos de los trámites con las compañías de seguros para que usted no tenga que preocuparse.

No aceptamos acuerdos fáciles. Si la compañía de seguros le hace una oferta justa que lo compense completamente por sus lesiones y pérdidas, le recomendaremos que la acepte. Si no lo hacen, presentaremos una demanda.

Kirk McCormick y Jay Murphy han llevado casos a juicio en Longmont y en todo Colorado. Las compañías de seguros saben que iremos a juicio si es necesario. Ese conocimiento influye en las negociaciones para llegar a un acuerdo.

Trabajamos a comisión. Usted no nos paga nada a menos que recuperemos dinero para usted. Sin cargos por adelantado. Sin facturación por hora. Cobramos cuando usted gana, y solo si ganamos.

Estás lidiando con lesiones, citas médicas, facturas. Quizás no puedas trabajar. No deberías tener que lidiar también con las compañías de seguros, los plazos legales y la búsqueda de peritos. Para eso estamos aquí.

Servicios para motociclistas en Longmont y alrededores.

Representamos a motociclistas lesionados en accidentes en todo el condado de Boulder y la Cordillera Frontal. Longmont, Boulder, Louisville, Lafayette, Superior, Erie. Carretera 119, I-25, Carretera Diagonal. Carreteras de montaña donde los turistas no revisan sus espejos antes de invadir tu carril.

Si sufrió lesiones en un accidente de motocicleta y la culpa fue de otra persona, llámenos. La consulta es gratuita. Le informaremos si tiene un caso y cuál creemos que podría ser su compensación.

Puede contactar con McCormick & Murphy, PC en 888-668-1182. Estamos en 1547 N Gaylord St, Unidad 303, Denver. Puede obtener más información en nuestro sitio web.

Tienes derechos. El hecho de que estuvieras en motocicleta no cambia eso. Luchemos por lo que te corresponde.

Preguntas frecuentes

Las compañías de seguros a menudo intentan culpar a los motociclistas, sugiriendo que iban a exceso de velocidad, zigzagueando o que, simplemente por ir en moto, tuvieron la culpa. Este sesgo es real y lo vemos en casi todos los casos de motocicletas. Pero el sesgo no es prueba. La ley de Colorado otorga a las motocicletas los mismos derechos que a cualquier otro vehículo, y los conductores tienen el mismo deber de mirar, ceder el paso y compartir la carretera. Probamos la culpa con pruebas: declaraciones de testigos, reconstrucción del accidente, evidencia física, infracciones de tránsito. Si el conductor fue negligente, el hecho de que usted fuera en motocicleta es irrelevante para la responsabilidad. Conocemos los argumentos que esgrimen las compañías de seguros y cómo refutarlos con hechos.

Colorado no exige que los motociclistas adultos usen casco, por lo que usted tiene el derecho legal de conducir sin él. El hecho de haber usado o no casco no puede utilizarse como prueba de que usted tuvo la culpa del accidente. Sin embargo, si sufrió una lesión en la cabeza y no llevaba casco, la compañía de seguros podría argumentar que un casco habría prevenido o reducido esa lesión específica, lo que podría afectar la indemnización que reciba por dicha lesión. Esto no afecta su capacidad para recibir indemnización por otras lesiones, como fracturas, abrasiones o angustia emocional. Si llevaba casco y aun así sufrió una lesión en la cabeza, esto demuestra la gravedad del impacto. Trabajamos con expertos médicos que pueden testificar sobre las lesiones causadas por el accidente y lo que un casco podría o no haber prevenido.

Primero, llame al 911 si hay heridos y busque atención médica, incluso si cree que está bien; la adrenalina puede enmascarar lesiones graves. Llame a la policía para que elabore un informe oficial del accidente. Si le es posible, recopile la información del seguro, la matrícula y los datos de contacto del otro conductor, y tome fotos de ambos vehículos, el lugar del accidente, el estado de la carretera y cualquier lesión visible. Obtenga los nombres y números de teléfono de los testigos antes de que se vayan. No haga ninguna declaración a la compañía de seguros del otro conductor sin antes consultar con un abogado; todo lo que diga se utilizará para reducir o denegar su reclamación. No firme nada ni acepte ninguna oferta de acuerdo hasta que haya consultado con un abogado que pueda informarle sobre el valor real de su caso.

En Colorado, el plazo de prescripción para presentar una demanda por lesiones personales es de tres años a partir de la fecha del accidente. Sin embargo, esperar demasiado puede perjudicar su caso, ya que los testigos olvidan detalles, las pruebas desaparecen y las grabaciones de vigilancia pueden borrarse. Si una entidad gubernamental es potencialmente responsable —por ejemplo, por un mantenimiento deficiente de la carretera o una señal defectuosa—, usted solo tiene 180 días para presentar una notificación de reclamación contra el gobierno; de lo contrario, perderá su derecho a demandar. Es importante contactar a un abogado lo antes posible después del accidente para que podamos preservar las pruebas, entrevistar a los testigos y comenzar a preparar su caso mientras usted se concentra en su recuperación.

Usted puede obtener una indemnización por todas las pérdidas económicas y no económicas causadas por el accidente. Los daños económicos incluyen gastos médicos (pasados y futuros), costos de rehabilitación, salarios perdidos por el tiempo que no pudo trabajar, pérdida de capacidad de ganancia si sus lesiones le impiden regresar a su trabajo y daños a la propiedad, incluyendo reparaciones o el valor de reemplazo de su motocicleta y equipo. Los daños no económicos incluyen dolor y sufrimiento físico, angustia emocional, pérdida del disfrute de la vida, cicatrices y desfiguración, y el trauma psicológico del accidente. Si sus lesiones afectaron a su cónyuge o familia, ellos podrían tener derecho a una indemnización por pérdida de consorcio. En casos de negligencia extrema, como conducir bajo los efectos del alcohol, usted también podría tener derecho a daños punitivos destinados a castigar al responsable.

Los casos de accidentes de motocicleta presentan desafíos únicos debido a los prejuicios contra los motociclistas. Los peritos de seguros suelen asumir que el motociclista iba a exceso de velocidad o conducía de forma temeraria, lo que implica un mayor esfuerzo para demostrar la culpabilidad del conductor. Los accidentes de motocicleta también tienden a provocar lesiones más graves —abrasiones, fracturas catastróficas, lesiones medulares, traumatismos craneoencefálicos— debido a la falta de protección que ofrece el chasis del vehículo. Estos casos suelen requerir expertos en reconstrucción de accidentes y especialistas médicos para demostrar cómo ocurrió el accidente y el alcance total de las lesiones. Además, las reclamaciones por daños en motocicletas pueden ser complejas cuando las piezas y mejoras personalizadas no se reflejan en las herramientas de valoración estándar. Combatir los prejuicios y demostrar el verdadero valor de su caso requiere un abogado que comprenda la dinámica específica de los accidentes de motocicleta.

Los conductores suelen decir que no vieron la motocicleta, especialmente en accidentes al girar a la izquierda o cambiar de carril. Esto no es una defensa legal, sino una admisión de negligencia. Los conductores tienen la obligación legal de estar atentos a todos los vehículos, incluidas las motocicletas, antes de girar, incorporarse o cambiar de carril. Decir "No te vi" significa que incumplieron con esa obligación. Esto se demuestra con evidencia como la visibilidad, las condiciones del tráfico, la ubicación de la motocicleta en el carril y si el conductor estaba distraído. Los expertos en reconstrucción de accidentes pueden demostrar que el conductor tenía una visión clara y tiempo suficiente para verte si hubiera estado atento. La ley no exime a los conductores de su responsabilidad por no ver lo que debían haber visto.

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