Ibas en patinete eléctrico —quizás uno de los que se alquilan en el centro, o quizás el tuyo— cuando alguien te atropelló. O caíste en un bache y te estrellaste. O se abrió una puerta en tu camino y no tuviste adónde ir.
Ahora estás herido. Quizás de gravedad. Y en el fondo, te preguntas si alguien se lo tomará en serio porque no estabas en un coche.
Sí, lo harán. Porque los conductores de scooters tienen los mismos derechos legales que cualquier otro vehículo en la carretera. Sus lesiones son igual de reales. Y McCormick & Murphy ha manejado casos como el suyo en Pueblo, Pueblo West y sus alrededores.
Existe un problema de percepción con respecto a los accidentes de scooter. Los peritos de seguros los tratan de manera diferente. Los informes policiales a veces carecen de detalles. Los conductores dan por sentado que la persona que iba en scooter tuvo la culpa simplemente porque los scooters parecen menos peligrosos que las motocicletas o los automóviles.
Pero la física cuenta una historia diferente. Cuando vas en scooter, no tienes airbag. Ni cinturón de seguridad. Ni zona de deformación programada. Una colisión a 32 kilómetros por hora puede causar la misma lesión cerebral traumática, las mismas fracturas y las mismas abrasiones que requieren injertos de piel.
El vehículo en el que viajaba no determina la gravedad de sus lesiones. No determina su derecho a una indemnización. Y no determina si merece un abogado que luche por usted.
Los accidentes de scooter ocurren por muchas de las mismas razones que ocurren los accidentes de coche, y por algunas razones exclusivas de los scooters.
Un coche gira a la derecha sin mirar el carril bici. Un camión se incorpora sin verte. Un conductor abre la puerta en medio del tráfico. Estos son los accidentes de patinete más comunes que vemos, y casi siempre son evitables.
Los conductores tienen la obligación legal de comprobar que no haya ningún vehículo cerca antes de girar, incorporarse a la vía o abrir las puertas. Esto incluye los patinetes eléctricos. Si no lo hacen, son responsables de los daños que causen.
Los baches que apenas se notan en un coche pueden hacer que un motorista salga despedido. El pavimento irregular, la grava en una curva o una rejilla de desagüe con barrotes colocados en sentido contrario son fallos de infraestructura que provocan accidentes graves, y la ciudad o el condado responsable del mantenimiento de la carretera pueden ser considerados responsables.
Hemos gestionado casos en Pueblo donde el mal estado de las carreteras fue la causa directa del accidente. Estos casos requieren una actuación rápida, ya que las entidades gubernamentales tienen plazos de notificación más cortos que las particulares.
Los patinetes eléctricos de alquiler sufren un uso intensivo y un mantenimiento irregular. Los frenos fallan. El acelerador se atasca. Las ruedas se bloquean. Si un defecto mecánico causó tu accidente, la empresa de patinetes podría ser responsable, ya sea Bird, Lime o cualquier otro servicio basado en aplicaciones que opere en la zona.
Estas empresas tienen equipos de abogados. Tú también necesitas uno.
Pueblo cuenta con carreteras diseñadas décadas antes de que los patinetes eléctricos se popularizaran. Carecen de carriles bici. La prioridad de paso es confusa. En las intersecciones, los patinetes se ven obligados a compartir espacio con los vehículos que giran. Un diseño deficiente provoca accidentes, y los responsables pueden rendir cuentas.
Debido a que los conductores de patinetes eléctricos no cuentan con protección, las lesiones suelen ser graves incluso en colisiones a baja velocidad.
Lesiones en la cabeza. Las lesiones cerebrales traumáticas son frecuentes, incluso cuando el motociclista usa casco. Conmociones cerebrales. Fracturas de cráneo. Hemorragias cerebrales. Estas lesiones cambian la vida y requieren una compensación considerable para cubrir la atención a largo plazo.
Abrasiones por caída y lesiones en los tejidos blandos. Deslizarse sobre el pavimento a cualquier velocidad desgarra la piel hasta dejar al descubierto el músculo y el hueso. Lo que en urgencias parece un simple raspón suele requerir desbridamiento quirúrgico, injertos de piel y deja cicatrices permanentes.
Huesos rotos. Muñecas, clavículas, brazos y piernas. Estas fracturas suelen requerir cirugía, clavos, placas y meses de fisioterapia. Si no puede trabajar durante la recuperación, tiene derecho a una indemnización por la pérdida de ingresos.
Lesiones de la columna vertebral. Una caída sobre la espalda o el cuello puede provocar hernias discales, fracturas o daños en la médula espinal. Algunos de nuestros clientes sufren parálisis parcial o limitaciones permanentes de movilidad.
La lesión visible no suele ser la única. Puede haber hemorragia interna, daño orgánico o trauma psicológico. Una evaluación médica exhaustiva es fundamental, y su demanda debe contemplar todas las lesiones, sean visibles o no.
Quién paga por tus lesiones depende de quién causó el accidente. A veces es obvio. Muchas veces no lo es.
Si un automóvil, camión o motocicleta te atropella, el seguro del conductor generalmente cubre tus gastos médicos, la pérdida de ingresos y el dolor y sufrimiento. Colorado es un estado donde rige el principio de culpabilidad, lo que significa que la persona que causó el accidente es responsable de los daños.
Si usted conducía un patinete eléctrico alquilado y un fallo mecánico provocó el accidente, la empresa propietaria y responsable del mantenimiento del patinete podría ser responsable. En estos casos, es necesario demostrar que el defecto existía y que la empresa lo conocía o debería haberlo conocido.
Las empresas de patinetes eléctricos suelen incluir cláusulas de exención de responsabilidad en los acuerdos de sus aplicaciones. Estas cláusulas no siempre son exigibles, especialmente cuando hay negligencia grave de por medio.
Si un peligro en la carretera causó su accidente, la entidad gubernamental responsable del mantenimiento de dicha carretera podría ser responsable. Estas reclamaciones son complejas. La ley de Colorado exige notificar a las entidades gubernamentales dentro de los 182 días posteriores a la lesión, un plazo mucho menor que el habitual para casos de lesiones personales.
Hemos presentado demandas con éxito contra municipios de toda la zona de Pueblo, desde Cañon City hasta Walsenburg. Pero el momento oportuno lo es todo.
Algunos accidentes implican responsabilidad compartida. Un conductor giró sin mirar, pero la carretera también tenía un bache oculto y los frenos de la moto estaban desgastados. Colorado aplica una regla de negligencia comparativa modificada: se pueden reclamar daños y perjuicios siempre que la culpa sea menor que la del 50%, pero la indemnización se reduce en función del porcentaje de culpa.
Determinar quién debe qué requiere investigación, análisis experto y negociación enérgica. Eso es lo que hacemos.
En Colorado no es obligatorio que los adultos usen casco al andar en patinete. Si no llevabas casco, eso no invalida automáticamente tu reclamación.
Una compañía de seguros podría argumentar que su lesión en la cabeza habría sido menos grave con un casco. Este argumento afecta la indemnización, no la responsabilidad. Si el otro conductor causó el accidente, sigue siendo responsable, aunque su compensación podría reducirse si la falta de casco agravó sus lesiones.
La cuestión del casco es una de las razones por las que necesita un abogado que sepa cómo manejar estas defensas. Hemos visto a peritos exagerar la importancia del casco para evitar pagar indemnizaciones justas. Nosotros no permitimos que eso suceda.
Los accidentes de coche suelen involucrar dos pólizas de seguro de automóvil. Los accidentes de scooter son más complicados.
Si te atropelló un coche, la póliza de seguro del conductor debería cubrirte. Pero si el conductor alega que no te vio o argumenta que saliste corriendo de repente, la aseguradora podría denegar la reclamación u ofrecer una indemnización irrazonablemente baja.
Si utilizabas un patinete de alquiler, es posible que te cubra el seguro de la empresa de alquiler, pero estas empresas suelen disputar la responsabilidad y se remiten a los acuerdos de usuario que intentan eludirla.
Si el accidente fue causado por un defecto en la carretera, se aplicarán leyes de inmunidad gubernamentales y procesos de reclamación completamente diferentes a los de los casos estándar de lesiones personales.
Y si conducías tu propio scooter, es posible que tu seguro médico cubra el tratamiento inicial, pero querrán que se les reembolse si obtienes una indemnización de la parte responsable. Gestionar esos gravámenes es fundamental para proteger tu indemnización.
Cada accidente de scooter implica al menos una conversación complicada con la aseguradora. La mayoría implica varias. No tienes por qué afrontarlo solo.
No existe una indemnización promedio. El valor de su caso depende de la gravedad de sus lesiones, la claridad de la responsabilidad, el seguro disponible y cómo el accidente afectará su vida en el futuro.
Buscamos compensación por:
No nos conformamos con la primera oferta. Las aseguradoras esperan que los conductores de scooters acepten menos porque asumen que desconocen sus derechos. Nos aseguramos de que paguen lo que realmente vale su caso.
No todos los abogados de lesiones personales comprenden los desafíos únicos de los casos de accidentes con scooters. El prejuicio contra los usuarios de scooters es real. Las tácticas de las aseguradoras son diferentes. Las pruebas que se necesitan son específicas.
Sabemos cómo refutar el argumento de que fuiste imprudente por el simple hecho de ir en patinete. Sabemos cómo demostrar que un conductor no cedió el paso. Sabemos cómo documentar los desperfectos en la carretera antes de que se reparen. Y sabemos cómo exigir responsabilidades a las empresas de patinetes cuando intentan escudarse en los acuerdos de usuario.
Kirk McCormick y Jay Murphy llevan años luchando por las personas lesionadas en Pueblo y las comunidades aledañas, incluyendo Pueblo West, Avondale, Boone, Colorado City, Rye, Cañon City, Florence, Penrose y Walsenburg. Conocemos los tribunales locales. Conocemos a las aseguradoras. Y sabemos cómo ganar.
Las medidas que tome inmediatamente después de un accidente pueden proteger tanto su salud como sus derechos legales.
Obtenga atención médica. Aunque te sientas bien, hazte revisar. La adrenalina enmascara el dolor. Las lesiones cerebrales no siempre presentan síntomas de inmediato. Un historial médico elaborado el mismo día del accidente es una prueba fundamental.
Llame a la policía. Un informe policial establece los hechos básicos del accidente y crea un registro oficial. Asegúrese de que el agente sepa que usted resultó herido y que desea que se documente la información de la otra parte.
Toma fotos. Si puedes, fotografía la escena. Tu scooter. El vehículo que te atropelló. El estado de la carretera. Las marcas de frenada. Todo lo que veas. Estos detalles se olvidan rápidamente.
Obtenga información de los testigos. Si alguien presenció lo sucedido, por favor, anote su nombre y número de teléfono. Con el paso del tiempo, resulta más difícil encontrar testigos.
No hagas ninguna declaración a la aseguradora del otro conductor. Te llamarán. Sonarán amables. Buscan razones para denegar tu reclamación. Rechaza la llamada cortésmente y consulta primero con un abogado.
Conserva la moto. Si el accidente fue causado por un defecto mecánico, la moto es la prueba. No permita que la empresa de alquiler la recoja sin documentar su estado.
Llame a McCormick & Murphy. Cuanto antes intervengamos, más podremos hacer para proteger su caso. Las pruebas desaparecen. Los testigos olvidan. Las compañías de seguros actúan con rapidez. Nosotros también.
Usted tiene el mismo derecho a usar las vías públicas que cualquier otro vehículo. Los conductores tienen la obligación legal de estar atentos a usted, cederle el paso cuando sea necesario y conducir sus vehículos de forma segura a su alrededor. Si no lo hacen, son responsables.
Usted tiene derecho a una indemnización que cubra todas sus lesiones, no solo las que la compañía de seguros quiere pagar.
Usted tiene derecho a un abogado que se tome su caso en serio, que no desestime sus lesiones porque usted no estaba en un automóvil y que luche por usted con la misma vehemencia con la que lo haríamos por cualquier otra persona.
Los accidentes de scooter no son leves. Tus lesiones no son insignificantes. Y no estás solo.
Usted resultó herido. Otra persona fue la causante. Y usted merece una indemnización que cubra todos los gastos, todos los días de trabajo perdidos y todos los cambios que este accidente ha provocado en su vida.
McCormick & Murphy representa a víctimas de accidentes de scooter en Pueblo y sus alrededores. Conocemos la ley. Conocemos las tácticas de las aseguradoras. Y sabemos cómo luchar por quienes han resultado heridos sin tener culpa alguna.
Su consulta es gratuita. No paga nada a menos que ganemos su caso. Y cuanto antes nos llame, más podremos hacer para proteger sus derechos.
Llamar 888-668-1182 o visite nuestro sitio web Para empezar, tienes opciones que quizás desconozcas. Permítenos mostrarte las posibilidades.
La responsabilidad depende de la causa del accidente. Si otro conductor te chocó, su seguro es responsable. Si el accidente se debió a un defecto mecánico, la empresa de patinetes eléctricos podría ser responsable. Si la causa fue un peligro en la carretera, la ciudad o el condado podrían tener que indemnizarte. A veces, varias partes comparten la responsabilidad. Investigamos cada aspecto para identificar a todos los responsables y maximizar tu indemnización.
Sí. En Colorado no es obligatorio que los adultos usen casco al andar en patinete. No usarlo no invalida su reclamación. Sin embargo, la compañía de seguros podría argumentar que sus lesiones habrían sido menos graves con un casco, lo que podría reducir su indemnización. Sabemos cómo refutar estos argumentos y proteger el valor total de su caso.
Los conductores suelen culpar a los usuarios de patinetes eléctricos para evitar responsabilidades. Lo que dicen y lo que demuestran las pruebas son dos cosas distintas. Investigamos el lugar del accidente, revisamos los informes policiales, entrevistamos a testigos y reconstruimos lo sucedido. En Colorado, usted puede reclamar una indemnización siempre que su responsabilidad sea menor que la contemplada en la sección 50%. Incluso si comparte parte de la responsabilidad, aún podría tener un caso sólido.
Por lo general, dispone de tres años a partir de la fecha del accidente para presentar una demanda por lesiones personales. Sin embargo, si la responsabilidad recae en una entidad gubernamental, como el municipio por un defecto en la carretera, debe notificarlo en un plazo de 182 días. Demorarse demasiado puede perjudicar su caso. Contáctenos cuanto antes para que podamos proteger sus derechos y cumplir con todos los plazos.
Depende de quién haya causado el accidente. Si un conductor te atropelló, su seguro de auto debería cubrir tus lesiones. Si la moto de alquiler tuvo una avería, podría aplicarse la póliza de la compañía de alquiler. Si te atropellaron y el conductor se dio a la fuga o no tiene seguro, tu propia cobertura para conductores sin seguro podría ayudarte. Identificamos todas las pólizas de seguro disponibles y buscamos la máxima indemnización de todas las partes responsables.
Busque atención médica, incluso si cree que está bien. Llame a la policía y levante un informe. Tome fotos del lugar del accidente, de su scooter y de cualquier lesión visible. Obtenga la información de contacto de los testigos. No haga ninguna declaración a la compañía de seguros del otro conductor. Conserve la scooter si un defecto pudo haber causado el accidente. Luego, llame a McCormick & Murphy al 888-668-1182 para que podamos comenzar a proteger sus derechos de inmediato.
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